這兩台車大家比較推薦哪一台。
要求能耐久,主要是在市區騎。
希望有騎過的大大來推薦!
如果只在市區 這兩台都很棒
不過要提醒 BON是通勤車設計 動力與操控Z1較佳 / 但是BON 碟煞鋁圈版 真的非常超值 讚 :)
Z1妥善率高,引擎精細度高

Z1馬力8.8KW

BON馬力7.4KW
星YEE wrote:
pgo bon 125


都是平價125通勤用2V機車,動力差不了多少。

價格帶來說Z1不但比較貴,而比它便宜些的BON還多了前輪ABS,高達10萬次壽命的起動馬達,其它配備都大同小異,但相對來說BON的CP值卻高了不少。
引擎等同gy6,不會有啥沒料不會修笑死人的藉口。

三陽車系的造車品質如何,這幾年有目共賭。

bon abs初期熄火事件,經車廠解決之後,現在也沒看見誰在抱怨熄火了,連之前抱怨的也都銷聲匿跡了,代表問題已經排除。

感覺蠻有誠意的車,加上急煞車安全性完勝,可以參考。
我騎過BON125
但再讓我選一次我不會選BON
建議買Z1較好
雖然也較貴
348824880 wrote:
我騎過BON125...(恕刪)

我也騎BON
但是我完全不會考慮Z1 騎乘舒適度沒很好 車廂深度又比BON小
油門轉下的感受也沒多兩匹的感覺
引擎精緻度差不多

市區路不平我會推BON 懸吊前後匹配的不錯 很能吸收路不平的衝擊

真的要另外推我會推YAMAHA RAY

http://forum.jorsindo.com/thread-2500455-1-1.html
這邊有一篇Z1跟BON的比較 不過裡頭的BON是鼓煞
兩台相比,Z1 125較好

加速上Z1較快,有滾針氣門搖臂,26mm節流閥
BON125沒有,買ABS版還有熄火災情。
看似CP值高,光個熄火跑服務站就花時間,勞民傷財。
PGO車系脫手價爛

當然,你心中對PGO有愛,願意花時間棒車廠除錯,當測試員。造服大眾,也是功德無量
要CP值選BON 要操控選Z1
而都是125都是2V的車 我是覺得跑起來差沒多少? 但荷包有感
加速一個起步比較快些 一個比較重中尾
Z1有滾針氣門搖臂 在4V比較有感 2V麻...呵呵
Z1也沒有機油濾心 也沒有怠速熄火跟液晶螢幕可顯示引擎溫度、ISC閥開度、TPS開度、引擎點火角度等嚕
我自己騎BON碟煞版 騎了一年半也騎了兩萬公里
沒做過大保養 基本機油空濾等保養自己來 沒出過問題跑過車行過
一堆人看到PGO就想到據點少跟脫手價差 還沒買就想到要修車跟脫手
我騎了一年半都還沒修過半次車 而上一台阿哈哈的車修過不知道幾次了
個人從山葉跳到PGO的

PGO沒這麼爛~本身買JBUBU 125

動力+操控都不錯~前後碟煞哪裡找??

油冷+雙槍!

建議預算高一些~直上JBUBU 125

當然BON也是不錯~上次騎乘朋友BON

這台車傳動稍微調整一下~一樣猛!

10月底剛簽BON125碟煞版(59900辦到好,鋁圈不加價)

所以就對BON評論(自願當測試員,如何!!)

目前才騎滿700公里

騎起來穩定

對於市區的路面凹凸,大小衝擊真的有緩衝感

以上


題外話,騎車不就騎到壞了、無法再修、騎到天荒地老才換車

自己就是二行程機車也騎了快13年,考量環保兼可折抵

才換新機車



還會顧慮脫手價!!!???

你想賣二手價錢給人,人家還會說你機車:落地剩半價
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