機油的好壞取決於太多變因,
真正的機油檢測有太多專業儀器才可以做到,
此文只是趣味性質想就相同條件下的兩種不同機油狀況,
來請教大家對於優劣的判定。

機油A (10w50)
判斷機油優劣
目測狀況: 機油顏色較黑濁、機油起泡不易消去

機油B (10w40)
判斷機油優劣
目測狀況: 機油顏色清澈、機油不易起泡(些微起砲但立即消去)


兩種機油檢測條件如下:
1. 皆為剛更換完使用約500km
2. 觀測機油前皆連續騎乘100km以上
3. 機油A騎乘季節為二月、機油B騎乘季節為十一月,氣溫相近
4. 測試車輛相同(四缸公升街車)

暫時先不提供機油A跟機油B的廠牌及名稱,
想了解一下大家對於目測狀況的判斷看法如何?
文章關鍵字
所以?不管騎乘的感覺了喔
killerjoe wrote:
機油的好壞取決於太...(恕刪)
目測沒有參考價值
油壓錶才是準確的
趁你不注意,偷偷從下面櫃子裡拿出來的機油,一瓶雖然只要150,那就是劣。光明正大從開放的架子上拿下來的原廠機油,那就是優。一瓶多50元而已,還是別冒險。
killerjoe wrote:
機油的好壞取決於太...(恕刪)


機油 B 等級較高

好機油在運作時不太會起泡 因為起泡瞬間代表沒潤滑
就算會起泡也很快消失

所以判斷一罐機油品質最簡單的方法
就是使用一定里程後 在換機油時 看漏下來的機油 起泡的程度
如果起很多泡久久不散 就要提前換機油里程數


要注意的是 好機油和好用的機油 是不一樣的
感謝認真回覆!

另外針對顏色的部分,
同樣使用約500kmm的新油來說,
是否代表A或B兩者在清潔性上有差異?


NSRC wrote:
機油 B 等級較高
...(恕刪)

killerjoe wrote:
感謝認真回覆!另外...(恕刪)


清潔性 有比較和適用環境 的狀況


比較就是, A B 兩款油 在同樣環境下比較
會有一款油較佳,要比過才會知道

適用環境是 在引擎溫度較低或環境沒有那麼嚴苛的狀況下
清潔性的好壞,不一定會顯現出來

如 A B 兩款油,已知 B 清潔性較佳,但用在低轉街車
或較低壓縮比的車,差異並不明顯
但用在高轉車或高壓縮比車上,就能發現差異

要知道清潔性好壞,最直接有效的方法是,機油用一段時間 5000~15000KM
把缸蓋拆掉,看汽缸頭內部狀況,引擎內部機油溫度最高的地方
應該是汽缸頭還有活塞背面那邊

機油如果有優良的清潔性,會看到銀白原色
略差一點會看到淡淡的淡黃色,然後金黃色 咖啡色 深咖啡色

不過拆缸蓋太麻煩,可改拆引擎Case 右邊外蓋
(請準備好外蓋墊片如果拆開沒破,通常可以不用換)
看裡面金屬機件,有沒有上下分層的狀況

那如何選合適的機油呢?

一樣就是換機油時,看漏下來的機油狀況
一般下面會放個大油盆,漏下來瞬間都會有汽泡
重點是汽泡浮在油面的狀況,如果是漏下來瞬間出現,然後很快消失
機油漏完後油面都沒泡,那通常清潔性沒太大問題

如果是機油都漏完,油面上還一堆泡,久久不散,那通常清潔性堪憂
不是換機油,就是請提早換油里程數

不要相信所謂國際大廠,大廠只是油加下去不會壞罷了
很多國際大廠根本清潔性都有問題,請自行判斷適不適用
不過國際大廠頂級油,通常都有一定水準
如果從照片看來
B機油的等級應該比較佳
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
教你一個秘招。
把機油含入口中10分鐘後吐掉,再用清水漱口。
用舌頭去舔牙齒,比較哪牌油比較滑,就是好油。
killerjoe wrote:
機油A (10w50)...(恕刪)


有可能是
機油A消泡劑少,故泡沫多
機油B消泡劑多,故泡沫少

優劣的判定很難說
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