油耗28km/l原廠。改裝42_44km/l.冷引擎發動單趟短程1.2km測試
前者排氣管口嚴重積黑碳。後者完全沒積黑碳了。
長途和短程各半里程平均油耗，前者油耗32km/l,後者平均53km/l
有廠商要請我當顧問嗎？
下圖為證，爬陡坡轉速2400轉時速20km,油門開度tps 1趴，這爬坡時油門灌下去，是不會衝的，省油就是這樣，普利盤滿盤轉速太低是沒加速力的，爬山油耗，66-68km/l.上坡時速只有20km,但下坡含油門能80km.
目前已自己研發j bubu省油成功了，電腦無逆修正回去，起步加速和原廠差不多順，但是轉速差很多，原廠要5500轉才會慢慢加速，改裝是2500轉就能加速。前者tps油門開度10趴，後著油門開度tps 1趴或0趴幾乎含著油門就能0_45km.原廠車含著油門只能0_5km
油耗28km/l原廠。改裝42_44km/l.冷引擎發動單趟短程1.2km測試
前者排氣管口嚴重積黑碳。後者完全沒積黑碳了。
長途和短程各半里程平均油耗，前者油耗32km/l,後者平均53km/l
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下圖為證，爬陡坡轉速2400轉時速20km,油門開度tps 1趴，這爬坡時油門灌下去，是不會衝的，省油就是這樣，普利盤滿盤轉速太低是沒加速力的，爬山油耗，66-68km/l.上坡時速只有20km,但下坡含油門能80km.
油耗28km/l原廠。改裝42_44km/l.冷引擎發動單趟短程1.2km測試
前者排氣管口嚴重積黑碳。後者完全沒積黑碳了。
長途和短程各半里程平均油耗，前者油耗32km/l,後者平均53km/l
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下圖為證，爬陡坡轉速2400轉時速20km,油門開度tps 1趴，這爬坡時油門灌下去，是不會衝的，省油就是這樣，普利盤滿盤轉速太低是沒加速力的，爬山油耗，66-68km/l.上坡時速只有20km,但下坡含油門能80km.
