上次有看到這樣一篇討論
請教電動自行車的電池
裡面提到的是台灣的車，後來裝了大陸的電池
這個讓我有點疑惑
因為再來不是有說電動自行車開始要保強制險，還有一些規定的？
其中包括檢驗合格標章的部分
應該是「原車一模一樣」才會符合檢驗標章的規定對吧？
那如果我把電動自行車跟手機一樣，換成了副廠的電池
站在檢驗的角度，使用的電池和一開始檢驗的電池是不一樣的
先不論可能店家用副廠電池應該保留利潤較多之外
就安全方面可能會比較沒有保障吧？
還有就是保固的問題，通常是原廠才會有保固吧？
因為家裡最近有想買電動自行車，剛好政府開始新增規定
看了有點一頭霧水，但希望買來到以後維修保養都不會有問題的
那個討論的情況是只有個案嗎？
還是現在台灣賣的電動自行車大家都是這樣零件亂換、電池亂配的呢？
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無論是什麼電瓶, 至少也要合格的電瓶吧!!! (不希望在家充電, 變火燒厝)
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專啃蘋果 wrote:
上次有看到這樣一篇討(恕刪)
4月份已經通過相關法規、預計在年底開始實施
電池也應該都要符合規定才有資格掛閃電貼紙
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202204190124.aspx
難怪需要立法來將電動自行車納牌
否則電動自行車的亂象應該是層出不窮
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專啃蘋果 wrote:
上次有看到這樣一篇討(恕刪)
那是之前沒掛牌、無法可管的時候
甚至很多人電動自行車就都去爆改、解封的，可能跑得都比摩托車還快了
也一堆人分享改裝方式，這如果以後有納牌管理，應該都算是非法改裝了
最近新北政府開始抓了
https://newtalk.tw/news/view/2022-04-29/747119
希望以後更多地方政府配合
