但說真的出社會太久真的有點脫離流行，不知道現在年輕人都喜歡什麼樣的，連勁戰出到第幾代我都不知道了= =，我也是問公司的弟弟妹妹們才知道光陽也出了新VJR，RS也出了改版((突然想起以前為了那台JR花了多少改裝錢在上面，傳動還去挖孔...哈哈哈...
我覺得不管是舊的JR或沒改版之前的VJR還是現在的新VJR，主打的定位都沒有太多的變化，一直都是走平價的路線，我個人對VJR的評價是小資跟學生很適合的輕型摩托車。
但比較特別的是，以往的輕機車都會為了輕便或小台，省掉很多安全配備或是去掉很多東西而這次的VJR反而加了很多像是光陽當家的4V戰準引擎，還有像是ABS跟TCS，重點是全車都是LED燈跟前後碟，這是我自己覺得最意外的。
※小科普一下這五樣東西給新手，老手可以直接忽略
4V戰隼引擎：4汽門引擎，就是有4個汽門. 2個吸氣用. 2個排氣用. 以單位容積而言4V的結構相較於舊式的2V引擎可以有更高的壓縮比，對於中尾速的進排氣也更順暢，速度提升會有更好的表現，至於戰隼應該是一個代稱((我一開始還以為是G5的戰斧引擎哈哈
ABS：Anti-lock Braking System，所謂的防鎖死煞車系統，能夠避免車輛因為煞車鎖死失控，並在失控前能最大減少煞車距離，以提高車輛安全性的技術。
TCS：Traction Control System，縮寫：TCS ，所謂的循跡防滑控制系統，防止車輛在加速過程中，因為動力輸出過大、或是路面抓地力太低所造成的驅動輪打滑現象
全車LED：我認為全車LED優勢在於對比傳統燈泡來說能更亮，雨天霧天穿透力也更強，對於行車安全是有一定的提升，電力方面也更省，缺點是維修成本可能也比傳統鹵素燈還貴
前後碟：前後碟煞應該是因為ABS及TCS一起做的提升，也是對安全係數方面做更完善的改進
因為以前的車子都是先用燈具或煞車來區分高低階，但現在LED跟一些車用科技好像都變成標配的感覺，我自己認為VJR有一部份是為了跟上市場的趨勢啦~現在都追求更安全更環保
總而言之~雖然這次不是買我的車，但有燃起當年的中二之心，做了很多功能，順便分享給大家我的VJR評價參考參考
先來開位一下看看整體外觀
附上其他款顏色，我自己是比較喜歡黯夜黑啦~但女生可能會比較偏好星光白跟魅影藍
現在好像很多機車都流行用這種LED尾燈條的方式，可能是為提高夜間辨識度吧
4.5吋的LCD面板真的很大，不得不說現在的車越來越有科技感~有很多東西都是我們那年代需要另外再自己改的東西~現在都標準化了~而且做得更漂亮
其實現在還是可以看到很多小車為省成本依然是前碟後鼓，不過這次光陽VJR有加入雙碟，油管也是金屬的，這種耗材的耐用程度會比較好
還有4V引擎可以榨出來原廠快11匹的馬力，我自己是覺得以一台小125來說非常夠用
拿同級車像是RS或Z1來做零百加速的比較，我是覺得轉數更高，對於馬力扭力來說加速更線性
至於TCS，我自己是覺得就是把ABS再做更大更多強化，等於是把ABS+TCS的概念，而不是合併，這個我覺得最重要，因為台灣的路況根本是群魔亂舞，而且又是多雨氣候，TCS可以降低很多事故率跟危險
車台強化變成使用SCC水平的懸吊系統，可以使引擎推進力與引擎吊架連桿方向一致，我自己是覺得這樣設計會讓過彎更順暢，應該是為了運動性跟舒適性並存所設計出來的解決方案
但車款他還是把TCS納入選配的選項中
下面放上我自己整理的一些資料
然後就是我拿同級的RS及Z1來比較
我自己是覺得完勝啦哈哈
以上就是我小小VJR評價分析~希望大家用得到
