與國內2000相比其實打7折不是要罵山葉反而是要稱讚一下畢竟跟兩陽"優質"的1000相比真的進步很大我說空冷車都這樣了那隔壁兩陽的水冷車......對了~齒輪油更換在台灣真的是智X稅...沒有引擎高溫不須清潔積碳沒有活塞環.凸輪軸的高剪切結果被車行各種救駕文章喊2000就要換...(原廠是X油要早換我還相信)個人車1萬換下油色從金黃變微橘黃
台灣的機車保修體系整個都亂了 大家太習慣只有車壞了跟換機油才去車行 不知道基礎保養檢查也要花錢花時間 車況才會正常好騎 那些羊毛都是車主要負擔的所以最後店家為了生存就只要你不斷的來換機油 什麼檢查調整保養都是不碰的 車壞了就當黑店敲你一筆不信? 如果三千公里換機油空濾檢查調整算500 再多收你350的保養工資 你要嗎那最後就變成一千公里換一次300元 其他東西碰都不碰 這樣你覺得便宜 店家樂的省事 不是皆大歡喜嗎
lqc wrote:與國內2000相比其實打7折 要保固請照表操課這就跟 國外5000 換機油是同一個道理,正反方都有說法我試過5000,3000,2000 換機油,結論 屁股決定 何時換機油,1500 以上的 請隨時補機油另外是 胎壓要自己打,(如果你的機車本生就會吃機油,請提早補機油)反方說法是 國外通行距離比較遠所,行駛距離長 故5000換機油=國內 1000 換機油短騎者請提早換機油,理由是 機油中的水分未蒸發
lqc wrote:與國內2000相比其...(恕刪) 機油每月(或1千公里)檢查,3千公里更換齒輪油每月(或1千公里)檢查,1萬公里更換機油檢查油尺,齒輪油要怎麼檢查?不知道日本勁戰是否也是同步新標準保養
SUZUKI ADDRESS V125G也是台灣製造再逆輸入到日本,台灣說明書1000公里換油,日本說明書6000公里換。我按照日本說明書的方式換,而且只挑店家最便宜的油,價格從200~350都有,從2012年到現在已經10年8萬多公里,引擎仍正常使用中,光機油錢就比別人省了好幾萬塊,個人經驗僅供參考。