陳樂兒 wrote:
因為有在規劃環島想...(恕刪)
我環島應該五次以上了，國內大大小小的景點也都大概去過了
導航這東西我建議你真的不要看
看路上的指標還比導航還準確
不知道怎麼走乾脆直接問路比較快!
很久以前從高雄要回台南市，結果導航給我帶到玉井去了....
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我是第一次環島時，在彰化西濱段想要橫切到南投地理中心碑，採用Google導航路線，結果走到山中無路！
後來導航我只用在市區，盡量不在郊區或山區中使用，會使用的目的就是要盡快回到省道或縣道。
到不熟悉的地方，強烈建議參考Google Map中的省道為主，縣道為輔，兩者都是黃色路線，白色路線就要有心理準備，每隔一段路如果看不到路標，就要停下來確認。
再來就是一定要很熟練地隨時找沿路所遇到的任何路標，大多的路標中會標示出道路編號，例如藍盾牌1就是省道1，這會是行進間的定心丸。也因為這樣要隨時看路標，我盡可能不夜騎！市區還好，如果在山路中就不好玩了！
供參考！
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陳樂兒 wrote:
因為有在規劃環島想...(恕刪)
白牌就只能走產業道路，我之前才從台北騎到高雄，一路用導航王，這一路我只喜歡南投那段山路，我不知道你是什麼車，我騎smax 在環半島，只有一個感想就是「禁行機車」根本是害人的規定，限速70某一段沒禁行機車，突然前面不能騎，還要我從內線變化到外側的路邊專用道，我根本沒時間反應，只好違規繼續保持70騎內線，也唯獨在高雄被一位開發錯車的阿伯嗆聲說機車能騎路中間，他原本想下車打人的，看我這身裝備上半身防摔衣頭戴全罩式安全帽就縮回去，所以在台灣環島還是騎黃紅牌吧，除了能活命還比較輕鬆，對了平面道路有些卡車都超載，我就有差點被壓死的經驗，所以看到卡車在山路跑離遠一點，他們上不去就會倒退嚕！
山中野人
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