一日環島 1034 公里被人噹說是「疲勞駕駛不顧自身與他人的安全」。
批評小弟的這位不妨看看這篇。
我一天騎了 1612 公里，
照常神彩奕奕地騎回家。
不懂什麼是騎士精神的人 ~ 看看就好 ~ 不要講些會讓人笑你的話！
***
我獨自一人，我是騎士不是勇士，
我追尋的是騎士生涯裡的里程碑，
沒有半字傳奇，也算不上是佳話，
就是憑著一股傻勁兒，
2010 . 8 . 22 這一天，我達成了 ↓
「在台灣一天騎一千英哩」的目標。
( 總里程數 1612 公里 = 1000 英哩 + 2 公里 )
不用比較，沒有獎杯，無須喝采，
我告訴自己：騎士就是騎！
出發前，瞭解一下台灣未來 24 小時氣候型態。
看來不錯 ~ 雲雨帶離台灣都蠻遠，
當時期待的是山區發展出來的「對流雲系」，
力道不要大到直衝沿海線就好。
預報也說夜裡好天氣，22 白天是「午後短暫雷陣雨」。
像這樣 ~ 海線不受對流雨的影響。
出發時的碼表總里程數。
出發的時間。
從潮州趕來送行並簽名認證的謝大哥。
謝大哥堅持要小弟穿上他的反光背心，提高安全度。
由林園 → 楠梓 → 路竹 → 台南。
聯結車男阿元 ~ 謝謝您半夜一點半在燦坤等待小弟，
簽名認證 + 拍照留念。
可惜的是阿元專程帶了腳架來要跟小弟合拍，
卻因為 Sony T2 的閃光燈效果實在不及格，
能辨識的只有反光背心的兩條大橫槓。
布袋。
布袋所的年輕所長 ( 右 ) 剛好在全家巡邏箱簽名，
問了小弟深夜獨騎的目的後致上了祝福之意，感謝。
正式啟動「挑戰單日一千英哩」任務的時間：
2010 . 8 . 22 . 03:00 AM。
夾在出發與返回家門之間的這段 1350 公里行程，
方法簡單卻是真的需要過人的體力與意志力。
要忍耐單調的路況，
( 騎到連修橋面的工地朋友都懶得舉手跟我打招呼 )
要在騎乘的時候不斷地用阿山哥甲跟阿山哥乙對話，
( 有人說：「你瘋了」→ 離事實不會很遠 )
要在遵守「速限 + 9 」的原則下定速行車，
( 通常這就是「公路催眠曲」)
要忍耐海線驕陽的超量紫外線，
( 是真的 .. 兩條手臂都曬成「紫紅色」)
要望著接近中的烏雲忐忑於傾盆大雨，
( 還好 ~ 全程只有在雲林麥寮滴到幾滴夠洗手毛的雨水 )
無論如何 ~
要心裡堅持著「不許失敗 + 沒有放棄」的信念！
我做到了。
清晨時的蚊屍展示板，
傍晚那一場「蚊雨中衝鋒」的蚊屍厚度是這個的五倍！
在布袋全家等了一個多小時的謝大哥。
晚上八點在布袋的碼表總里程數。
趕到台南，
小弟一向敬重有加的郁翔兄 + 夫人，
以及 H.O.G 的快樂夫妻檔 → 蕭爸董媽，
在 McDonald 也已等候多時。
簽名認證。
9:30 PM 離開台南 → 林園，
再不走 ~ 回到家萬一超過午夜十二點，
就算不上是「《單日》一千英哩」了。
CRC 公屏會的熊長官。
簽名認證 = 大功告成！
晚上十一點到家時的碼表總里程數：
53237 - 51625 = 1612 = 1000 英哩 + 2 公里。
