10月初想來個山線環半島,所以就把一直很想走的台18+台21排入行程當中
台18開車走過很多次,要注意的就是一輛輛的遊覽車與一些施工管制路段
但台21就真的沒走過了,這次又是獨走所以有點擔心
第一天預計11:30前抵達塔塔加遊客中心,12:00出發前往日月潭,15:00前到日月潭
看一些騎大車的前輩走起來好像很輕鬆路況也不至於太差,但我是空冷125小車
目前爬文到的資訊是會起濃霧,17:00~07:00封閉管制,中間還有整點放行的管制點嗎?
平常日騎會不會人煙稀少? 不過我最怕的是土石崩落之類的...,所以想問該注意些什麼?
另外想請問,如果走台3前往阿里山有兩條路
一個就是走台三經阿婆灣,另一個是走縣道經關子嶺
之前跑過從楠西7-11走縣道經關子嶺往北,之後走台三往南,兩條路比起來
縣道較近但起伏大,台3較遠但路大條平順
時間卻忘了算,不過感覺差沒多少,這兩條路推薦哪一條?
第二天從清境出發走中橫到花蓮.台東
之前二輪跑過台中-松雪樓,四輪走過大禹嶺往梨山,感覺沒有太大問題,那大禹嶺過後路況如何?
目前武嶺日出時間大概幾點? 想早一點起床上武嶺看日出後接著就往東部跑
清晨走台14甲上武嶺會不會很恐怖?
                                        
                
A-MING wrote:
第一天預計 .... 該注意些什麼?
回答您 :
您可以參考 :
[ 南北台廿一一氣通貫 PART II -- 縱橫縱橫 - 縱走新中橫 ]
http://blog.xuite.net/bennylucastarzan/twblog/240926276
A-MING wrote:
走台3前往阿里山 .... 推薦哪一條?
建議您 :
走 174 + 175 經澐水到中埔接台十八線阿里山公路 .
山裡面景色比台三沿線漂亮多了 .
請您參考 :
[ TATAKA 千山我獨行 - 省道全記錄 - 台 18 線 ]
http://blog.xuite.net/bennylucastarzan/twblog/142836852
= 台灣哈雷大衛森車主俱樂部 會員編號 007 = 騎士就是騎 = 活到老 ~ 騎到老
                            出發前先上公路局網站查一下吧~ 我記得台21 116k有個管制點
然後往塔塔加方向有20公里很容易有落石這樣。
如果路上有電子看板的話也要注意看,通常都會有道路車況的預告。
174和175屬於縣道,大部分是單線道,不過路況還不錯。路上的車跟台3比起來少很多。
台3可以到阿婆灣朝聖,174和175屬於清幽的感受,看你怎麼選擇了。
台8線有個管制點,整點通行。
日出時間可以在氣象局網站查的到,到時候再查吧。
很多交通訊息都可以在公路總局的網站查的到,建議上路前先查一下吧
預祝您旅途愉快~~

之前環島跑新中橫 台21往塔塔加的時候遇到的。沒辦法過,又有落石一直掉,只好折返了
我是第一天預計從高雄市區出發,走旗山.內門接台3,之後接台18.台21至日月潭,夜宿清境
算是很硬抖的行程,不過卡在到底要不要上新中橫還是走台3至南投再轉日月潭
怕新中橫路況太差,無預警的封閉,那我不就要下山再回台3,那就糟了...
不過真得很想走看看新中橫...
H.D Rider wrote:
走 174 + 175 經澐水到中埔接台十八線阿里山公路 .
山裡面景色比台三沿線漂亮多了 ....
謝謝老譚大哥,看您騎車真得很輕鬆愜意
174+175這條路我走過,真得很適合悠閒的騎乘,風景也不錯!
Enjer wrote:
如果連日降雨,小心有沒有山崩造成道路封閉...
出發前先上公路局網站查一下吧~ 我記得台21 116k有個管制點
...
目前在公路總局只查到台21 122~145K夜間封閉得訊息
台8那個查不到,指的因該是長沙橋那個點吧~
等待祈的煌 wrote:
9/24才從台14甲...
車子都整理過了,加油點也已經規劃好了,因該是沒問題
這兩天會去廟裡求個平安,謝謝您~
29RS4 wrote:
大埔 台3 大埔橋 嘉129 茶山 新美 達娜伊谷 山美 龍美 台18...(恕刪)
謝謝提供新的路徑,嘉129與嘉131草山這兩條路之前有考慮過,雖然省不少路程
但因為是獨走加上不熟悉路況,不敢貿然前往,怕迷路花費太多時間,畢竟後面還有一大段路要走
尋寶獵人 wrote:
台21線 一堆路段在維修 有時還得等上半小時
今天上去好像是 台21線 116K 123K 實施管制...
維修點是機動放行嗎?
路況會不會很糟,怕突然封路後面行程會亂掉
台南小楊 wrote:
三條路線都OK、我會跑 2 (但您是從哪出發??)
台21出發前打電話給公路局確認路況
我是從高雄出發,如果打給塔塔加遊客中心,他門會知道路況嗎?
                    
                
                


























































































