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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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大翔黑熊

1493分

樓主

大翔黑熊

個人積分：1493分

文章編號：62191157

中橫公路接通之時

附上影片
http://www.ttv.com.tw/news/view/10510270029100N/579
本人最近看新聞，一直注意這則新聞，看到這好消息後，就會期待日後會接通，這也讓本人由台中-花蓮-台東，騎車時間會減少1-2小時，進一步比西半部出發還快

。

2016-10-28 21:21 #1

文章關鍵字

中橫公路

波拉拉

34分

2樓

波拉拉

個人積分：34分

文章編號：62191445

很難！
因為，要一直修一直修
你以為修路、養護不用時間跟空間嗎？

jhiasan

627分

3樓

jhiasan

個人積分：627分

文章編號：62191449

大翔黑熊 wrote:
附上影片http:...(恕刪)

公路總局：地質穩再評估

yurue

498分

4樓

yurue

個人積分：498分

文章編號：62191487

言外之意就是，現在沒錢修中橫，等政府有錢再說。

jhiasan wrote:
公路總局：地質穩再評...(恕刪)

HermesParis

51119分

5樓

HermesParis

個人積分：51119分

文章編號：62191768

波拉拉 wrote:
很難！因為，要一直...(恕刪)

修了又坍 -> 坍了又修 -> 修了又坍 -> 坍了又修 -> 修了又坍........

無限輪迴的無底洞

錢再多也不是這樣花的~ 幫不了你

aegisere

26分

6樓

aegisere

個人積分：26分

文章編號：62191914

谷關分歧與青山下線到青山段台電砸了不少錢去維護以營運電廠，青山到德基公路總局維護也不少
覺得青山下線比較有機會
下線目前已開放梨山居民、工作者在天氣好時固定時間放行
如果夠穩定有天應該能開放給大眾通行吧

CWC20030205

687分

7樓

CWC20030205

個人積分：687分

文章編號：62193500

我覺得中橫修通了除了觀光之外，還能有實質交通價值，畢竟從苗栗台中一帶要去花蓮或台7甲到宜蘭，走原本的中橫公路要比繞道台北或是從霧社上去，要方便又省時些，我是希望它修到通車

un3354

8814分

8樓

un3354

個人積分：8814分

文章編號：62194684

用得這段路的百姓，

就一直想用國家的錢修復，

以達到經濟最大效益！

明明就有替代道路，

卻一直想要最短的路！

大翔黑熊

1493分

樓主

大翔黑熊

個人積分：1493分

文章編號：62195044

un3354 wrote:
用得這段路的百姓，...(恕刪)

請問梨山居民是台中人還是花蓮人，有時我會以為梨山居民是花蓮人，因為台中政府忙著市區搞建設卻不管偏山居民，還搞怎麼承諾，台中負債又不高，要拿出一億修路不是問題，而且公路網也有寫2019年會通車(921地震20年後)，但是卻是打好玩的，你們不期待是你們的事，但是身為台中人還是會期待通車，因為中部人去花蓮還要多花2小時以上路程，不像台北人能輕易來回花蓮(2018蘇花改通車跟國5)，台中少說也有250萬以上人口，要是能輕易去花蓮可是對當地經濟有小小助益，更不用說宜蘭，所以不是台中人就不要說風涼話回報你