出發時間圖
到了塔塔加遊客中心時間圖
台21終點
塔塔加附近景點圖
草原林道圖：走完兩個樓梯路線後，遇到第三個就放棄回頭，不想重現「鐵腿事件」
。
檜木杵碑文圖
塔塔加遊客中心圖
塔塔加遊客中心外拍風景圖
塔塔加介紹圖
夫妻樹圖
鹿木神木圖
看錯神木圖：想說介紹標示就在旁邊，加上遊客都在這附近，就以為這條樹就是神木，看了很失望還想當場走人
。
正版神木圖：後來有人從某小路上來，本人好奇往下看，結果看到一大隻樹木，趕緊把車停好衝下去看
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神木附近外拍圖：這條樹木真的有夠大隻，附近風景也不錯，覺得特地由夫妻樹跑回來看很值得的
。
石山介紹圖
獼猴圖：師傅最愛的，因為他一定常說：「猴xx仔」
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原民暱稱隧道圖
台21重點維修路段圖
美美路線圖
這次去塔塔加結果車子還是無法克服高山症，騎到過了東埔隧道後，速度就慢下來，一路都在35-45公里往上騎，到了塔塔加遊客中心花了3小時又5分(包含加油)，這讓本人還能接受範圍(以為要花更久)。
一開始目標由台63-139-台16這樣騎，結果139騎到集集後，不知道為怎麼騎到投27去，不過這條也到信義鄉所以沒差繼續騎，最後順利騎到台16接台21路線。全程沒這麼難騎，只是國家認證警告牌太多了，還有時速20公里警告牌，這讓本人要如何騎下去。本人也找過這些警告牌的測速相機，但是往魚池T字路為止都沒看到一隻測速相機，好像跟台14線埔里-仁愛路線一樣都是靠警察舉證的
。補充一點，本來打算到了塔塔加就結束回家，但是易數大大說有神木，本人找不到放棄，後來看了夫妻樹導覽圖，發現有顆神木在這附近，就騎回去看看。而塔塔加遊客中心是制高點，過了後，往任何一邊都是下坡輕鬆騎。大概是天意，當本人看錯神木時，要騎車離開前，有個人從小路上來，讓本人最後才看到正版神木，也讓本人多了塔塔加以外一些圖片可分享
。這塔塔加之旅結束後，要休息到月底在一次機旅(端午節連假前後)，因為很久沒騎這麼遠了累啊
！最後付上搞笑愛車圖
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