{歡樂}6/28(日)"恐龍團"聚餐*照片出爐~

**6/28(日)
**報名登記於6/21(日)截止喔!

<活動一>
早上七點騎車~~登輝7-11(水窪碳烤旁)
<活動二>
晚上六點"恐龍團員"聚餐~~登輝7-11*水窪碳烤內~~我會訂位,先到,先入內用餐
<報名請登記>
<活動一>
早上七點騎車~~北八+101縣道巴拉卡1KM處+三板橋+青山路櫻花木道+貝殼廟+文義哥的手工咖啡+(中餐)三芝湯包~~結束
1.龍妹
2.DANNY
3.Joy~~女生
4.Even~~女生
5.
*************************************************************************
<活動二>
晚上六點聚餐~~慶祝"淡水恐龍團"成立車隊和有車衣,
有空就來喝啤酒吃碳烤吧!可以攜伴參加喔!
歡迎新朋友加入,在地的淡水車友一起同樂!**不勉強參加喔!
((會有它團的隊友和龍妹的朋友一起來慶賀,有妹妹喔!哈!))
1.龍妹
2.DANNY
3.Joy~女生
4..Even~~女生
5.


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永不放棄恐龍妹 wrote:
本姑娘於6/12(五...(恕刪)


6/20 我也要去塔塔加....^_^
我也會去塔塔加,

龍姐

有機會,到時見啦
小龍女是否能圖示路線圖,以利規劃小弟我(大肉腳)騎車路線,每次讓大家等我深感不安,本人腳力是幼幼班,只能壓縮路線提早在終點,與大家會合啦~

本想敗一台kuota公路車,我家女王一定會以老師語調告訴我,小折是讓你練身體及心肺,不是讓你飆速度爬高坡,最嚴重是不讓我回家睡,又想將小折的1.75輪胎更換成1.35芒果光頭胎,朋友又以上帝的口語告戒我不要換,須累騎1000公里後,再更換芒果胎------------------------------------------------天啊--------------------------問天問地問上帝--------------------------------?
**6/28(日)
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<活動一>
早上七點騎車~~登輝7-11(水窪碳烤旁)
<活動二>
晚上七點"恐龍團員"聚餐~~登輝7-11*水窪碳烤內~~我會訂位,先到,先入內用餐
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<活動一>
早上七點騎車~~北八+101縣道巴拉卡1KM處+三板橋+青山路櫻花木道+貝殼廟+文義哥的手工咖啡+(中餐)三芝湯包~~結束
1.龍妹
2.DANNY
3.Joy~~女生
4.Even~~女生
5.阿仁
美的世界 wrote:
**6/28(日)*...(恕刪)

**6/28(日)
**報名登記於6/21(日)截止喔!
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<活動一>早上七點騎車~~登輝7-11(水窪碳烤旁)
早上七點騎車~~北八+101縣道巴拉卡1KM處+三板橋+青山路櫻花木道+貝殼廟+文義哥的手工咖啡+(中餐)三芝湯包~~結束
1.龍妹
2.DANNY
3.Joy~~女生
4.Even~~女生
5.阿仁
6.3064(台語)
7.064(台語)
8.
<活動二>
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1.龍妹
2.淑卿
3.3064(台語)
4.064(台語)
5.danny
6.

sinhua wrote:
小龍女是否能圖示路線...(恕刪)


這個路線嘛,是有點累又不會太累的路線,不過不熟三芝的人第一次要找到貝殼廟可能會有點小困難,真怕跟不上建議你可以先出發到巴拉卡的派出所等大家

從巴拉卡到三板橋和貝殼廟之前有幾個小小的坡比較陡一點,不過都不長
約3~500M而已,如果有過長涂騎乘或能爬巴拉卡風櫃嘴之類的不落地的經驗騎這裡應該都還不會太
路上注意維持迴轉速,用自己的速度順順踩,恐龍團裡面有幾位前段班的速度比較快,不要為了跟上而重踩,因為這樣只會讓心臟爆的更快,到時候會讓大家等更久

換胎基本上只要有騎過長途(80K以上)的距離以後,從粗胎換到細胎感覺就會差蠻多的了
但是從小折換到公路車感覺會差更多,因為騎的角度完全不一樣,我從公路車換到小折....就變的不會騎車了
http://www.facebook.com/joyce.wang0520

sinhua wrote:
小龍女是否能圖示路線...(恕刪)


小折也是可以標速度及爬高坡的啦..
只是你願不願意而已..
不過小折都已經買了,那就拿他來練練腿力吧...

從粗胎換成細胎也是不錯的..
感覺會有差,不過過沒多久就麻痺了..
我之前的T3是也是大約1000KM才換..
不過我換的原因是因為沒有胎紋了..><
所以換胎就看個人的需求啦...

謝謝Lulusmom及Xpuma二位車友建議,先騎到巴拉卡的派出所等大家

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早上七點騎車~~北八+101縣道巴拉卡1KM處+三板橋+青山路櫻花木道+貝殼廟+文義哥的手工咖啡+(中餐)三芝湯包~~結束
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5.阿仁
6.3064(台語)
7.064(台語)
8.jack
<活動二>
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1.龍妹
2.淑卿
3.3064(台語)
4.064(台語)
5.danny
6.jack
xpuma wrote:
小折也是可以標速度及...(恕刪)


小折在爬坡也是有機會追過公路車的

小弟我就有此經驗,在巴拉卡9.7K處快到二子坪停車場

被xpuma大大 就這麼超過去了....^_^

總之騎什麼車都好,"人還是要比車兇囉"

我認為腳的肌力只要踩的動最輕的齒比就夠了

不過心肺的耐力 腳的耐力才是王道囉

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一個常常運動的人可能用最大心跳 * 50%~60% 騎一兩個小時都覺得輕鬆

另一個不常運動的用最大心跳 * 50% 騎20 min 可能都覺得很累

最大心跳 = 220 - 年紀

另一個話題就是乳酸堆積閥值(location threshold,LT)

**** 找出你的 乳酸堆積閥值的心跳(HR-LT)

方法一 30 -40公里計時賽的平均心跳數: 很接近乳酸堆積閥值的心跳(HR-LT)

方法二 20分鐘計時賽的平均心跳數x0.93:很接近乳酸堆積閥值的心跳(HR-LT)

所以最大心跳值一定大於乳酸堆積閥值,每個人最大心跳值是不變的

但乳酸堆積閥值就會隨著訓練 趨近於最大心跳值

當心跳達到LT值,就快速堆績乳酸===>腳就酸

當然心跳小於LT也是會堆積乳酸但沒那麼快速

隨著自己訓練及運動習慣,個人的心肺耐力慢慢加強,一定會有所進步的



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