稍微介紹一下,整台車都是高級鋼材打造低...騎起來就是有鋼管車QQ的feel
真的是練腿力的好幫手,
如果CT-102中社可以騎15分的話,騎公路車隨便也12分啦
變速系統,可都是日本知名大廠專業品牌喔
先來看後變,有沒有很復古的感覺呀
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手變,這可是輕量化的高檔貨喔,DURA ACE或是R770變把都沒他輕
變起來的感覺,可是快狠準!!!!
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為什麼要叫廠車LOOK版,就是這些貼紙啦(這幾張可是大有來頭的喔,要弄到這幾張貼紙的話
可是要買一支SCOTT ADDICT RC的車架才會附喔)
看環法HTC車隊的SCOTT ADDICT 就是貼這幾張啦
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再來張SIDI的貼紙.......應該要來上卡滴,提升踩踏效率說
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全車照
是雙座版的喔......(這小鬼坐得很爽
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最後當然要試一下爬坡的性能
所以處女航就挑選劍南路啦(TINA騎機車在後面當支援組,小鬼頭就做我後座啦
)一開始爬坡後,馬上切到小盤,飛輪換到倒數第二,拉高迴轉數
一路輕鬆踩踏,但到了第一個陡長坡,心跳有點快破表了(我還是不習慣採迴轉數啦
)再將飛輪切到最後一檔,壓低重心,膝蓋抬高,骨盆立起....做最有效率的踩踏(還是上卡比較習慣)
今天一路上都沒車,只有一台birdy被我刷過(不好意思啦,我知道騎雙座的載小孩爬坡很怪....我也不想刷你
只是我要維持住我的轉數,所以才不得已要刷你)
過了軍營後,最陡的坡來了....一樣保持著心跳及迴轉數來征服最後的坡....
最後不落地,征服了劍南山(x滴......忘了記時啦)
後記
下次想要來挑戰中社,目標不落地20分到頂
有圖有真相
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