要垮入高價LSUV的市場.就己經讓人刮目相看了.
這次把LSUV端上桌來.以高科技車定位本就已經高人一等了.
但....它又狠狠的把4WD的系統也入列.
無不為愛好戶外又祟尚叛逆柏油路的車主.打了一劑強心針
雖然..其設定為都會型的傳動系統
要克服正港off road還有一段距離.
今天就來小試+大操!!
把大七的極限...使出來吧!!
先po上幾張車內裝照片
排擋桿.有人說這是設計上的一大敗筆.
但..越看也越順眼!!
中控台上的夜間藍光
七吋的大瑩幕.
白天很夠看..
但夜間...若沒調整明亮度..實在粉刺眼!!
打方向燈後.會顯示出車後的狀況
再來..要有深度的越野.
一定要有很高的視野.
在這近郊的楊梅.我們找到了條台電的電塔施工路線.
雖談不上泥濘高低不平
但對我們的大7來說.也是件困難的挑戰囉.
入山處的小石子路
挑戰正開始
山頂的野百合擋路
好長的草.
這種路..讓人很猶豫要不要再繼續開下去
下車探一下路..想清楚..
嗯.除了草多些.
又有個大陡下坡.
底盤稍有卡到.但無關前進決心.
終點.69號電塔.沒路折返
折返後..要面對剛上來的那個大下坡.
大7實在有夠寛.
除了要面對不平的路.
還要特別注意旁邊的枯樹枝.
4*4鎖定.直上沒問題.
小昆蟲也好奇參一角
大鷲鷹
攻下第一座電塔.我們再往第二座電塔前進.
茫草中..隱約的身影.
suv7讓人忍不住又想多看一眼!
再來..迎接我們的是...
更長的陡下坡.
來都來到了..
就硬著頭皮下去吧!!
雖然沒有緩降系統.
但靠煞車.還是可以將車子勞勞的拉住.
哈...完美..接下來呢?
是一條V型大溝.
前保卡一聲..痛!!
馬上再往上衝!!
看一下來時陡坡!
路線終點.63號電塔
要再下去的話.有落差很大的突出泥土.
大7沒有中央鎖定差速器..
待會兒會上不來.所以.作罷不下去了.
由於沒有迴轉的空地.
只好..原地倒退嚕吧!
文哥在後退是..衝撞到一棵樹..還好後保挺勇的.
只有小刮...傷
高低落差極大.使得後懸一輪有些浮起.
壓雜草迴轉完後...
回家最困難的一個坡...正等著我們
為了不讓嚴董的第一部4wd在深山凋車
這又陡又長的土坡..使勁吃奶的力
也要衝上來吧.
但卡呀卡的底盤聲..
聴了真痛!!
兩個小時..玩完了台電電塔探險路線.
對於大7的表現.扭力沒話講.
但後輪一體懸式吊底盤太低
常因不注意去頂到石頭.
是一大困擾.
還有..沒有加力箱.也是很讓人不敢再多作肖想.
不過..整體來說..簡單的石頭路或林道.是難不倒大七的
哈..愛玩.總會嚐到點....苦果.
別讓大七女王看到才是..
