這篇是之前發的文章
行進間轉彎突然熄火驚魂記
http://iluxgen.com/thread-8104-1-1.html
這篇是後續追蹤
http://www.luxgen-club.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=14545
11/12已接獲納廠通知(進廠第11天)
原本說這兩天會有答案
現在通知有9成的把握抓到方向
不過為求慎重起見要到11月底華創才會有正式的報告出來
我的車和救難大的車有一起 在處理
看來我的車進廠天數肯定會持續破記錄
時間拖越久對你們自己越不利
看來你們已經知道事情的嚴重性
我相信你們正在努力想解決問題
加油吧 .納智捷!
好好因應這次熄火危機.相信是短空長多
趕快提出對策讓現有4-5千位車主安心出門
銷售顧問可以很有自信的介紹產品給客戶
而不是支支吾吾的面對看車客戶的質疑
我個人可以等..........
但我一定會追到底.......................................................................................................................
台灣第一個汽車自主品牌
未來命運掌握在你們自己手裡!
月底將至
納智捷的長官們
你們的答案在哪裡?我的車被搞成什麼樣了?
我的耐性已一點一滴被磨光了
把我當什麼啊!
已經25天............快抓狂了!報告呢?
進廠第29天.........
原廠給我的熄火原因就是原廠公告召回內容
這個答案我很滿意.我給納智捷打120分.原因如下:
1.沒有如之前各方揣測的牽拖改裝層面.敷衍了事.
2沒有當個案處理而是負責任的全面召回
.技術面我雖不內行.但召回更換動力轉向壓力開關和我這陣子研究的熄火案例
方向是符合的(和怠速有關).相信他們已經抓到了問題點.
感謝宜蘭廠長還特地拿這一條油管組合詳細的跟我說明.消除了我所有的疑慮
廠長還說安全性召回必須呈報交通部.需經交通部確認並同意才可實施.
如果對這個答案還有疑慮的車友可以趁回廠更換時請技師或廠長說明
相信他們會很樂意的為你解說.
繼續加油吧!納智捷
雖然連續兩次召回耗費了巨大的成本.時間及企業形象
但相信車主及準車主們反而更安心.對你們更加有信心才對!
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