嚴夫人，聽主管報告就能改革嗎？有多少事情根本傳不到高層就消音了？先聽聽客戶的聲音吧！
我的車在原廠90天了！從保固內拖到過保了還沒交期，什麼時候才要還我啊？零件是在哪一國生產需要那麼久？不是『國產車』嗎？納智捷要不要買回去慢慢修呢？我工作上的不便，稅金、保險、車位租金...損失誰要負責？
90天都沒有一位納智捷高階主管出面解釋，官網留言十數次，一個字也沒回應過。是因為我從來沒有對納廠疏失索賠過嗎？不鬧事的客戶可以不用理是嗎？
也慶幸我不曾索賠，不曾簽保密條款。換錯零件、安裝不當造成零件損壞、洗車未關天窗損傷內裝、留廠期間碰撞隱瞞、維修不確實導致車體嚴重損傷….. ，都只請廠方修復，甚至還有自費修復的，從未額外要求任何賠償。也幫納廠跟其他車主協調過失不要曝光。所以今天才有資格說話。（今天，10月28日下午通知零件已到）
10年來，多少車主出了狀況？大部分車主選擇愛護這個唯一的國產品牌，不爆料、不張揚。相信修復後沒問題的，繼續開。不相信的，靜靜的賣車。也有納廠買回的。
行進間熄火、煞車失靈、防盜椅行進間啟動夾人、定速無法解除、行進間防盜啟動...，這些事情過去了就算了嗎？有找出問題所在嗎？有出改良零件做更換嗎？慶幸的是，都沒有鬧出人命。不然一件一件爆，納智捷應該早就不用賣了。
更早之前我不確定，但我成為車主的這六年，除了S3、U5集體抗議驚動媒體，不得不公開回應、召回以外，納智捷有因為任何零件瑕疵公開召回嗎？
每款車都有數個『專案』，回廠保養或一年三檢時免費更換。或是車主發現問題才說可以免費更換，那沒發現的呢？為何不負責一點，公開召回呢？
我買的是2014年式改款的U7 TURBO，購買時業務告訴我，已經改善很多舊款問題。結果從交車一個月內開始，隔熱紙、側踏板、觸控螢幕死當.....平均一個月回廠一次保養或維修，也才發現很多零件根本是沿用，改善了什麼？過兩年業務又跟我說，要不要換最新的ECO，真的改進了很多。開玩笑，我信才怪。要認真細數這台車的事件，連PO個10天以上應該沒問題。
排氣岐管漏氣斷裂、方向機、ABS亮燈、安全氣囊亮燈、節氣門漏氣、副水箱接縫漏水分離、後檔自爆、煞車異音、傳動軸防塵套完好卻噴油.....，很多從第一代車款就發生的問題依然存在。實在納悶，一直供應有問題零件的廠商不知道有沒有請到貨款吼？
而納智捷呢？有誠意解決這些問題嗎？保固內免費換，過保了客戶自己付錢，不然就是自我提昇容忍度。
一直小改款賣新車有用嗎？這些舊問題不處理，你的客戶會幫你介紹新客戶嗎？客戶的回購率會高嗎？單一車款銷售量從4位數變成2位數會沒原因嗎？
一台國產車待料從數日昇華到數週、數月，還能叫國產車嗎？缺到連鈑件、損耗性零件都缺，甚至有的零件根本就沒了？才10年的品牌耶！有心在經營嗎？
