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其實網友比較喜歡中肯的文章
(來Mobile01就是要知道東西的好壞在哪,才知道要買什麼)
可以寫好的地方
但不好的地方請一定要鞭
版主的文章把每一台車都寫的很好
就變成了百分之百的廣告文...那..其實我看官網就好了
或者....寫廣告文是你的工作呢? 那就另當別論了
(不過 我還是比較希望看到網友真心的分享文)
既然如此 就來小小的給裕隆一點建議
首先....我去台中車展看過這台車
老實說...有點失望
因為內裝的質感.....實在對不起他的車價
塑料感很重...很cheap的感覺
我承認電子配備的確很豐富
但大部分的消費者 需要是一台扎扎實實的好車
會被評為電子花車的原因可能不單純是因為電子配備不好
而是 當你基本的車內質感都做不出來 雖然有一堆電子配備 也是枉然啊....
(姑且不論衛星導航是不是很難用等軟體的問題)
然後車展業代說 因為SUV還沒量產 這台車不是量產後的版本 所以質感比較差
(手套箱還被玩壞)
這...這是理由嗎? 你一台車放在這邊不知道有多少人會來看
放一台還沒準備好的車子出來展覽................不知道別的車廠會不會這樣
總之開上路就知道 你會有多少時間來把玩這些電子配備
我建議跟某電視機廠牌合作 把卡拉OK也整合到液晶螢幕上算了......
最後要呼應前面....那個mark和車頭真是.....
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看起來很好騙 wrote:
問個外行問題
個人所知一般充電電池大容量的話會有自體放電的問題
2000mAh的電池充完1週不用他的電量也只剩下1/3了
現在另外有賣低自放的充電電池
這台車這麼大的電池容量有自體放電的問題嗎?
該不會充飽以後放車庫一週後開出去開到巷子口就發現沒電挫起來
你所說的充電電池或低自放充電電池,
是鎳氫電池,
鎳氫的記憶性雖小, 但是自耗電率很大,
因此才有低自放的鎳氫電池.
但是鋰系電池的最大特點就是自耗電很小,
光電池芯一年的自放電比例才20%.
所以如果以充飽的情形下,
放一個星期應該不會整個電池電量就耗光光,
而且電動車本身也會有電量顯示, 就像是汽車的油表一樣,
這種電錶會比你我筆電或是手機的電量顯示來得準確,
當油箱快沒油時, 你會去加油,
同樣的, 當電池快沒電時, 你就會去充電吧.
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小弟投身汽車產業已有數年,都是負責現場製程部分至於哪部分就不明說了,有些資訊要跟大家分享,這台車是委託相關台灣汽車協力廠研發,但量產後全部移型在大陸製造,這台納智捷算是大陸進口的,這對國家贊助的汽車業,卻把工作機會與錢都留在大陸,這對台灣汽車製造業來說算是雪上加霜了,但這是第一次也是最後一次,因為他的重心以後都是在大陸了,他的大陸廠已經跟大陸車廠合併了.可想而知為何政府要急著簽ECFA也是有原因的...因為財團與政客正在破壞台灣的工業結構.請大家好好想想這台車是台灣的榮耀..還是對岸的?這次的LU單下來了但是老闆卻知道這是為人作嫁現在幫他們設計成型在大陸組裝後以高價銷來台灣的平價進口車?這是台灣要的嗎?是各位心目中的台灣之光嗎?.........或許這是現階段大部分財團的抉擇..也是我們現在協力設計人員心中長長的嘆息跟無奈
