原來luxgen不能在假日故障

carasha

1243分

91樓

carasha

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文章編號：53304736

wusiuwei wrote:
昨天星期天，原本要帶...(恕刪)

給樓主 !

我知道你對原廠的不滿 !

當下一定會這樣 , 但是你回過頭來冷靜想想 , 假設確定是電瓶壞了 , 就去外面換一顆不就好了 ? 也比原廠便宜 !

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arenanne

10分

92樓

arenanne

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文章編號：53304761

tkl wrote:
一家保養廠連一顆電瓶...(恕刪)

重點是有技師,沒有領取零件.耗材的權力,那有什麼用?

若是車主的車壞其他部位需要更換零件時,該怎麼辦?

既然有安排假日輪值的維修技師,就應該有相關配套措施,讓技師有領取零件.耗材的權力

chuenjia

4032分

93樓

chuenjia

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文章編號：53304800

星期日，不要說原廠了，連很多民間保養廠都休息....

多數的原廠，星期日通常都是只有兩個人值班，一個接待，一個技師..

唯一星期日技師跟材料最充足的...就是汽車百貨..

說實話，假日沒有材料，不能完全怪納廠，唯一跟納廠有關的，就是樓主開的是納廠的車...

當然，如果納廠可以首開先例，星期日全員上班...這就看消費者買不買單..
月銷4000-5000輛，星期日多請人手上班多給加班費..納場應該也願意

force6688

273分

94樓

force6688

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文章編號：53304803

技師有加班,材料倉無人上班. 感覺像部隊有人留守,而軍械室不開的意思相同. 有留人力戒備,卻沒有彈葯,是有點奇怪,反而是害了留守的人會挨罵,作法上是該調整了.

giobling

537分

95樓

giobling

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文章編號：53304804

這篇文章讓人很無言阿
電瓶無法啟動大概只有兩種情況
一是沒電，二是壞了
如果電瓶沒電應該加完油趕快跑一跑充電
壞了就是趕快隨便找間店換電瓶
結果樓主兩個都不是
而是跑去餐廳喔
之後再打電話去展示間問維修廠的事
挖鼻孔

01forever

1112分

96樓

01forever

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文章編號：53304855

wusiuwei wrote:
昨天星期天，原本要帶...(恕刪)

我上次請人接電後開了40分鐘30公里後熄火,再發動還是怪怪,很難發動,發了3-4次才發起來
發起來後不敢熄火,跑了2個小時大約7-80公里
在熄火,車子就正常了

所以,樓主如果接電後再跑個長途,也許電瓶也能再撐一陣子

Jinwei

1592分

97樓

Jinwei

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文章編號：53304857

感覺樓主好堅持
外面的維修場週日也是沒開門居多
假日車子壞了真的很麻煩

我一次水箱爆, N次電瓶沒電~ 當下都是無法處理
不過我後來有去買了一組小電池放後座以備不時之需

https://jin.tw

miamivice

1791分

98樓

miamivice

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文章編號：53304862

catjo87 wrote:
以服務業的角度來說~...(恕刪)

不是在說你錯

只是...
基本上一些個人奇模子的問題
用再高水準完美流程都無法消弭
因為無法立時滿足該顧客之原始需求
對他主觀而言就已經是"錯"了
那些看似有用服務都只能彌補減緩並不會解決實質問題滿足他
這是人性是相對性無客觀標準感受
欲望其實是無底洞

你提的是業者可自我提升與加強部份
生為消費者可樂見
但目前這些"缺點與不足之問題"
"在此"是只為了找出來當抨擊發洩的藉口
並不是身為顧客的他所在意之重點
只要不能滿足解決他的問題(今天是這個)
他就會製造出一個業者要解決的問題與"錯誤"
而這世上哪裡有可能滿足的流程與制度之服務?
就算無視成本技術現實誰都做不到