[補圖]SUV 散熱風扇壞掉要換引擎 18 萬! 原廠保養都不告知要定期換重要零件,保護脆弱的引擎?

先生您沒事吧?
拿超跑來說
為何不乾脆拿飛機來比
___喬飛____囧rz___ wrote:
如果水箱溫度變高 ...(恕刪)
發現原廠水溫錶升起來,一定要馬上停車
這是常識~!
風扇若沒壞如何定期更換~?

又一個~
很瞎的車主~
儀表板上的燈號不是裝飾品~

前幾天有各機油芯噴掉了~
儀表板機油不足亮燈了~也不知道
結果也是縮缸了

同樣說法都是才剛保養過

保養只是保養~
車上燈號不是裝飾品
納牌 = 國產進口車要18萬修車跟之前浮屍的DSG死亡閃光有得比......
真的有那麼脆弱嗎??我的1991年的三門civic,撞破水箱,水箱一滴水都沒有,也能繼續走走聽聽的開,完全沒燒引擎,引擎一點傷都沒有。可以去外廠看看,雖然沒有零件可修,但引擎都大小異,也許給外廠看可以點出只有那裡壞掉而已。
好實說裕隆體系的維修廠有經驗的技師不多,抓不出毛病出來,換整顆引擎不用抓問題
零件外面拿不到,原廠說多少就多少,只能任原廠宰割。(零件管制的苦果)

所以,拖出原廠也沒有修車廠會接手。

找看看有沒有中古引擎可換,問一下外面修車廠朋友。


chiu700807 wrote:
家父以前有台AVALON,某次維修發現有個風扇壞了
應為該車有2個散熱風扇,壞了一個還有一個在撐
沒有任何警示燈告知重要的扇熱風扇故障!!...(恕刪)


老車本來燈號就少,多數車也沒有風扇壞了的警告,要看的是水溫表...

或者是這位網友提供的這種燈號:

kaka620 wrote:
真的有那麼脆弱嗎?...(恕刪)

以前車子引擎工作溫度比較低,材質又多為鑄鐵,比較耐高溫。

現在引擎為了效能溫度拉高很多,又為了引擎本身減重,曲軸箱改用鋁合金,耐不正常高溫的能力低很多~
樓主的反應很正常呀?

首先,引擎昇溫不一定有燈號,有些車用燈號,有些車用溫度表。

我上一台Suzuki Every 1.3也是鋁合金引擎,有2次引擎昇溫紀錄。

第一次是循環漏水,壓力一大會導致水箱水消失,搞了半天原廠解決。

這一次前前後後處理了好幾次,搞得後來開車時不時注意溫度。

第二次是冷卻風扇壞掉。

昇溫的前兆都是冷氣不涼,然後溫度表開始飆昇。

但是這兩次引擎也都頭好壯壯呀?

如果樓主因撞風現象導致溫度表溫度下降,怎麼知道一下交流道就掛引擎呢?
不羈的靈魂,明天要去哪裡流浪?
下次水溫超標就不要再賭了,不是每台車的引擎都可以讓你再開10公里都沒事的...
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