sj1940 wrote:如果我個人、三親等家人在我目前所知的情形下有在國內、國外任何一家汽車製造商、銷售商、零件製造商就業或靠其謀生、或持有其股票,我明天出門出車禍。以上聲明 沒有版權 歡迎引用因為,我怎麼知道那幾個久沒聯絡的表弟有沒有跑去賣車或買到汽車的股票啊 你-->你父親-->你祖父母-->你姑姑-->你的表弟or你-->母親-->你外祖父母-->你舅舅-->你的表弟很明顯表弟比三等親還遠.....
總歸一句新車出廠門把脫落是誰的錯?全球有幾間車廠新車剛出場就出這種事情?然後如果你是當事人就算你讓他賠償然後把車開回家你心裡就不會有疙瘩嗎??態度是一大問題誰願意把事情鬧大?他都能花百萬買車了還會去設計這種事情?之前Infiniti的新車給客人買回去結果底盤都生鏽還是鬧上新聞你的新車發生這種事情你不會不爽嗎??裕隆服務品質是真的有待改善汽車品質也逐漸下滑,這是事實他全額退款就算了有必要要客人簽那種切結書嗎??如果說保密條款就算了那種切結書叫誰簽都會不爽整件事情下來到底誰比較有問題??車廠? 客人?誰比較倒楣??