hs82 wrote:兄弟,你要不要去搞...(恕刪) 很抱歉,80年買的霹靂馬上面的ACC就是定速系統,您要不要弄清楚最先的ACC是什麼,現在的ACC是什麼?沒有人規定一樣的簡稱功能不會有進化吧?現在的ACC是跟車系統,但基礎上還是建立在定速系統上,只要偵測距離的前車慢了,ACC主動煞車保持距離。
kwwen wrote:裕隆集团副执行长陈国荣:『所以,我刚才提到,在U5,我们领先全世界发明的AR,这是一个变化。明年,我们领先全世界,从AR走向AI,这是个亮点,还有其他的亮点,这个就是对我们后续每一部车都有亮点。一直到新平台的时候,我想这个亮点不只升值,在本质上的动力性和新平台上面,又是一个亮点。』 此人講的話只有兩個字可以形容「吹牛」!AR這種的產品也叫發明?AR有專利嗎?拿專利再來說嘴!回去看看幾年前的自動停車,這兩年紅透半邊天的ADAS是什麼?ADAS先進系統還沒有車廠敢說是領先發明。
ACC 跟CCS是不同的東西先搞懂英文縮寫的意思才不會鬧笑話這兩個系統的差異太大了要能adaptive就不只是方向盤加個定速鍵連動油門煞車的純機械問題這就是為何CCS發展近60年後才有ACC因為要相關的科技配合
每一家車廠的用詞又不同不是每個車廠都用ACC來講就像特斯拉沒ACC也要跟你說嗎是不是一定要ACC才是好車特斯拉沒有ACC但是實際上他的功能比ACC還強大這個問題之前地球黃金線的來賓車評不是就講過了這只是一個名稱而已就像盲點偵測系統有人叫BSM也有人叫DAS只是工作細節上不同但是目的相同就是要提高安全降低車禍發生率某些人幹嘛一直糾結在ACC這個名詞上面啊無聊
luzibin wrote:很抱歉,80年買的霹...(恕刪) 此樓討論的~標題~就在上面题目看不清隨便就落下一句:P力馬有ACC。簡稱一樣,功能有一樣嗎?還國產第一台Acc哩!更老國産的青鳥、勝利黑頭車就有定速了啦(這兩款老車知道嗎?)(單純的定速是有什麽好討論的?)要說國產、英制的P力馬,不巧小弟都玩過幾台