大陆仔告訴你LUXGEN在大陆溃败的原因

好多保時捷的影子⋯⋯政治正確領導一切。

還好我不買國產車也不買大陸車
建議用大國思維來看這件事,這也是台灣缺乏國際觀下難以想像的競爭市場。

賣情懷並非長久之際,
韓國、日本、歐洲小國,
地理條件沒有比台灣好多少,
日本、韓國,甚至被歧視,
但卻能用實力來立足,
這才是台灣該去學習的。

台灣曾經在很多歷史的節點,
都很有機會、很有競爭力,
但是一再的誤判情勢⋯⋯

浦燒肉丸子 wrote:
他是在酸油耗的問題
不要丟臉好嗎


看不出加油這件事跟油耗的關係是什麼??
自己腦補的嗎 ??
zeeco wrote:
大家好,我是大陆仔,...(恕刪)


其實比起仿保時捷的,我寧願選納智捷,仿冒的太羞恥了
我覺得嘴一時,其實心裡都知道台灣早已沒競爭力了
別活在自己的世界裡了一堆不敢往外看的人
我很討厭中國,但是樓主說的這些話真的是讓我無法反駁,納智傑真的爛到骨子裡了啊⋯⋯

浦燒肉丸子 wrote:
他是在酸油耗的問題...(恕刪)


中國車的油耗 確實很高



^^
qq我就不懂你们怎么看出那麽多的保时捷影子,觉得像保时捷的,觉得山寨抄袭国外品牌的麻烦看多几眼,我贴的这些都是自主设计度比较高的,有些设计师还很大牌,不一一找资料了,这些年很多品牌的设计师都转投中国自主品牌,才有这么大的进步。最明显的就是比亚迪,挖了奥迪设计总监Wolfgang Egger,脱胎换骨,销量大涨。
刽客 wrote:


有同感,车头与车...(恕删)


比较多人说像保时捷的也就link&co领克,不过看细节也几乎找不到有像的地方,link&co是吉利旗下新品牌,volvo兄弟品牌。volvo技术和设计,内装有点volvo的感觉。

金剛掌 wrote:
我很討厭中國,但是...(恕刪)



爛到骨子里的納智捷 確實只能在中國跑贏欺負她們的國產車了






^^

James579910 wrote:
很多台灣人還活在20...(恕刪)



裡頭一堆關鍵技術 基本來自台灣 日本或美國
^^
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