建議用大國思維來看這件事,這也是台灣缺乏國際觀下難以想像的競爭市場。賣情懷並非長久之際,韓國、日本、歐洲小國,地理條件沒有比台灣好多少,日本、韓國,甚至被歧視,但卻能用實力來立足,這才是台灣該去學習的。台灣曾經在很多歷史的節點,都很有機會、很有競爭力,但是一再的誤判情勢⋯⋯
qq我就不懂你们怎么看出那麽多的保时捷影子,觉得像保时捷的,觉得山寨抄袭国外品牌的麻烦看多几眼,我贴的这些都是自主设计度比较高的,有些设计师还很大牌,不一一找资料了,这些年很多品牌的设计师都转投中国自主品牌,才有这么大的进步。最明显的就是比亚迪,挖了奥迪设计总监Wolfgang Egger,脱胎换骨,销量大涨。 刽客 wrote:有同感,车头与车...(恕删) 比较多人说像保时捷的也就link&co领克,不过看细节也几乎找不到有像的地方,link&co是吉利旗下新品牌,volvo兄弟品牌。volvo技术和设计,内装有点volvo的感觉。