Luxgen S5 GT225試駕探究國產性能房車的奧義

farside

1659分

101樓

farside

個人積分：1659分

文章編號：73055344

性能方面毋庸置疑
但老話一句
妥善率令人擔心

連我在裕隆高層的朋友都擔心的廠牌

strong1210

280分

102樓

strong1210

個人積分：280分

文章編號：73055372

S5如果早2年推出現在的產品，ELANTRA Sport大概就被取代了；

但說車市真是競爭激烈，差個一年兩年，除了比性能，現在還要比配備，自主品牌研發真是辛苦的任務。

國產加油，堅持下去，LUXGEN按個讚， 100分

goodfather

6分

103樓

goodfather

個人積分：6分

文章編號：73055376

頂級版也在91萬上下
真是佛心來著

Yiwu1338

113分

104樓

Yiwu1338

個人積分：113分

文章編號：73055428

-馬克- wrote:
上週五我們發佈了一...(恕刪)

謝謝您的評測，辛苦了

小李兄

167分

105樓

小李兄

個人積分：167分

文章編號：73055575

D檔時不能直接使用換檔撥片降檔

光這點就打槍了

chihwei01074911

24分

106樓

chihwei01074911

個人積分：24分

文章編號：73055581

國產車越來越進步了

S5看來是好車一部,只是銷售量能不能上的來就不曉得了~

diken0955

3767分

107樓

diken0955

個人積分：3767分

文章編號：73055597

從經典款~賽道智能款,都是使用拖曳臂的話....稍微有點掉漆(好歹極致款弄個獨立懸吊吧)

不過還是恭喜國產能推出225P馬力的車

tagdddt

95分

108樓

tagdddt

個人積分：95分

文章編號：73055672

好一個奧義媽寶國產車啊⋯⋯嚇死寶寶了

Coffee1018

1641分

109樓

Coffee1018

個人積分：1641分

文章編號：73055694

灑yan wrote:
S5 GT225 ...(恕刪)

最大扭力轉速比別人高，反應差；
最高馬力轉速又低落，
還被人家拉近

只是喔～
還一堆看到"225"就高潮的車迷，
完全不知道實戰的殘酷

chernann

11393分

110樓

chernann

個人積分：11393分

文章編號：73055699

diken0955 wrote:
從經典款~賽道智能款,都是使用拖曳臂的話....稍微有點掉漆(好歹極致款弄個獨立懸吊吧)
.........(恕刪)

後懸『拖曳臂扭力樑』不是原罪，厲害的人！能調教到像底下這輛中型房車，即使"多連桿"的Elantra

Sport、TNGA雙A臂的Auris，都要甘拜下風稱臣不已

後懸吊結構：拖曳臂扭力樑附防傾桿

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