JonathanLeeTw wrote: 傾盡資源在一年銷售兩千八百萬輛新車的中國市場跟當地車廠競逐中原
然後一個月整個廠牌，所有車系綜合，僅賣100台。讓人感到的是悲哀啊。
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一個小巿民 wrote:
然後一個月整個廠牌...(恕刪)
月銷100台也強過納酸納黑嘴砲100篇！
以前做得不好不代表現和在未來也不好，
超越歐洲的納智捷-水野和敏的台灣夢！
連一個外國超跑大師都懷抱這偉大的台灣夢，
爾等卻只會用嘴砲拖自己人後腿， 令人慚愧！
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pam3751234 wrote:
你兒子說要考進MIT...(恕刪)
水野的納智捷改造計畫本就是5年，
今年底才到期，哪來的11年？
11年是你說的，隨便扣人帽子只能凸顯自己無知！
過去4年內，
U6 S5 已成功改造升級，
開過的人都說是脫胎換骨，
就算內裝不是你的菜也不該無視人家造車技術的大幅提昇；
而極有可能取代Wish的URX下季就要面市，
基於改造後的底盤動力，
新思維打造的多用途彈性大空間，
符合潮流的外型，
再加上新一代電裝系統，
在台灣同級車將沒有對手！
而水野承諾的下世代全新底盤動力車種 UP5 也已經在兩岸積極進行極限路測，
待年底開發工程告一段落，
大家再來檢視大師要帶領納智捷超越歐洲的豪語是否吹牛也不遲吧。
到時候被打臉的是納黑還是水野，
市場自有公評；
現在如此無節制的謾罵，只是證明嘴砲者無知而已。
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