【看實車】Luxgen S5 GT/GT225預賞會現場直擊,究竟性能優勢能否獲得買家青睞?!

HermesParis wrote:
其實 去買豐田的又有多少人知道

一台Altis如果漆面超過應有的厚度,產線塗裝人員是會被懲處的

也就是說,秉持的就是多少錢買多少貨

現在的大降價,除了母廠支持,因為國瑞負責中近東地區的外銷生產

另外,就是要靠車美仕這些額外收入來把利潤抓回來


你是在造謠?還是在指控?
沒圖沒真相,你要指控豐田,請提出證據!

你說TOYOTA大降價.....納智捷在大陸和國外大降價,你又怎麼解釋?台灣賣貴,是拿在台灣的利潤補貼大陸和國外嗎?所以台灣的車主活該嗎?
SLZ wrote:
我瞭解國瑞

那是一家沒有夢想的公司

一切以利潤為導向

去看看這一代的VIOS的內門版隔音材


如果國瑞一切以利潤為導向
麻煩請解釋,為何納智捷在台灣的售價比大陸和國外貴上一倍?

TOYOTA賣得好不好,關你納智捷什麼事?不斷的拿來說嘴!
和TOYOTA比較,論銷售量、論妥善率、論口碑、論配備、論油耗、論性價比,請問有哪一點比得上??
光看這個輪距高就讓我吐血了
要說改裝,這種改裝法會被我打槍
這價位還沒四向方向盤調整? 跟同集團的sentra一樣

說轎跑,也來個桶椅,這種兩邊的支撐/包覆,夠嗎?

SLZ wrote:
我瞭解國瑞

那是一家沒有夢想的公司

一切以利潤為導向

利潤就是夢想啊,對豐田而言這也是國瑞存在的價值。
沒有利潤公司也活不下去不是嗎?這是生存最高原則,沒什麼不對。
絕大多數公司因利潤而存活,就跟人因爲要賺錢而奮鬥一樣。

反觀納智捷超越雙B的夢想太高,根本永遠達不到,徒增笑柄罷了!
都花那麼多錢改款,也請一些好的設計師,改好看一點吧,尤其是內裝,中控搞那麼大螢幕,醜死了,主流安全配備也都沒有,不知道要怎麼跟別人比,一直在搞性能,真不知道高層知不知道大眾的需求,要不要做個民調先啊。
排檔桿質感有提升很多
很多歐系車跟高級車都配這種排檔桿
這點做的確實不錯
但其他就....內裝跟外型到底是誰設計的
都請得起水野也找一些歐洲設計人才來吧
一台車的外觀很重要,畢竟眼緣麻
到底有誰能夠告訴我~~~~

這台車的椅子能不能轉!!!???



總不能換新貼紙,就叫改款吧!!!?

希望一定要配備 交友APP!!

這樣更適合 8+9~


證明裕隆只有三億一家車廠是不足的,應該要再蓋第二家車廠,將nissan和luxgen分開,然後零件廠要擴建

我們竹北的昌益可以來投資
全民公敵兼兩岸天敵 wrote:
證明裕隆只有三億一家...(恕刪)
好久沒看到九姐上來,真是思念!

既然渲染跑車魂,1.8升,225匹馬力,0-10.加速七秒內,感覺似乎仍不足
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