j00164168 wrote:
有疑問想請教了解測撞的高手們,希望不吝嗇指導。
影片中正面偏位撞擊測試的撞擊標的是由藍色及紅色的不知名方體所組成。影片慢動作部份反覆看了幾次,發現撞擊時藍色方體也會潰縮?U5低速撞擊區開始潰縮的同時,藍色方體跟著潰縮。
這跟一般常見的IIHS正面偏位小面積撞擊似乎不一樣。
https://youtu.be/PYfM_o4MBHA
IIHS提供的車輛撞擊標的,猶如銅牆鐵壁般完全不被撼動。
U5此次測試與這個舉例影片同樣為正面偏位撞擊,請問有哪裡不一樣嗎?
IIHS 的側撞也是會潰縮啊 ~ 正撞跟側撞的看起來是用不同的模式在測試
https://www.youtube.com/watch?v=9ucu4cQauJY
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個人積分:137分
文章編號:65764297
因為這真的是在我們國產車的歷史上立下了一個重要的里程碑
納智捷的安全性屌打滿街的『鋁罐車』
每次看新聞當中的重大車禍傷亡事件,總是會看見被揉爛的鋁箔罐身影
而你最親愛的家人可能就被夾在那個破爛的車體當中,再多的眼淚和懊悔都已經來不及
今天這測試的結果出爐,我真的要說我以納智捷為榮
因為它以國民可以負擔的價格造出了一台符合歐規安全的車 (至少送驗的這兩項是符合的)
而受益最大的是誰?是坐在裡面的台灣乘客,可能就是你我的家人
其他繼續標榜省油的鋁罐車,你們都去吃大便吧
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* 想要酸我是業代、寫手、工讀生的,儘管放馬過來
(我知道有人可能已經很盡責的開始在查我登入的次數、年份了,哈哈哈。請問我登入的次數夠格在這發文了嗎?)
個人積分:4571分
文章編號:65764409
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