大陆仔告訴你LUXGEN在大陆溃败的原因

zeeco

821分

樓主

zeeco

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文章編號：70995897

來自中國大陸，來自亞歐大陸，隨便你怎麼認為都可以，大陸人是你們台灣人給的稱謂，主流稱呼沒問題，你也可以叫我們中國人，沒毛病，只是你們台灣也還有不少自稱中國人的，以免你們混淆。我是廣東仔，客家仔，你們台灣應該也不少。

放晴吧 wrote:

中国仔就中国仔...(恕刪)

C AMG

110分

122樓

C AMG

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文章編號：70995923

每個地方還是多少會有那種不尊重別人的人，在這邊跟你道歉，別理這種人就好～

疯哥

66分

123樓

疯哥

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文章編號：70995941

不長眼 wrote:
是來倡導"抄襲"跟拷...(恕刪)

你就别瞎说了，楼主贴的那些车子全部是原创车款，莫非你说的抄袭就是都有四个轮子？

棒球迷

1793分

124樓

棒球迷

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文章編號：70995949

narrow wrote:
雖然好看不過好多...(恕刪)

u7初期有點問題後期各方面都明顯改善了可惜這個品牌在中國背後有政治高層刻意抹黑

所以只要有這個廠牌新聞下面都有很多網軍在攻擊而且攻擊的用語10年來基本沒改變而且攻擊的基本永遠只有這台車u7最初期的問題

沒有其他廠牌像納智捷這樣初期的作品一直被翻出來攻擊, 其實納智捷在大陸和台灣都有共同現象真正的車主多半對車子各方面的評價都還不錯然後非車主的人這個車在她們眼裡基本都被說的一文不值!!

台灣的品牌真是可憐在外被人刻意抹黑國內一堆競爭對手還幫敵國的人說話看看人家中國再如何競爭也不會捧台灣品牌
踩自家的品牌

^^

smoky6996

6883分

125樓

smoky6996

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文章編號：70996012

說人家山寨，笑死了
當年台灣經濟起飛，還不是山寨起來的

棒球迷

1793分

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棒球迷

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文章編號：70996018

James579910 wrote:
一個還沒有上市的東...(恕刪)

gt220 上市是多久了啊在你們酸民的眼裡照樣一文不值

不過gt220這種性能的車要是變成中國國產車的話馬上被捧成神車囉

^^

明天會更好der

1079分

127樓

明天會更好der

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文章編號：70996053

都山寨外型，講了半天就是跟支持哪個黨一樣看你怎看

94533821

4872分

128樓

94533821

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文章編號：70996123

棒球迷 wrote:
u7初期有點問題 ...(恕刪)

我問過原廠的保修人員
U7確實是目前所有納款，問題最少的車種
本身也開U7,兩年了，沒任何問題
而且實際的經驗是，組裝品質特好，也不會有些車開久了，就會有些奇奇怪怪的聲音。
總之，U7一台好車，被對岸刻意抹黑成這樣，包括後來中國停產，真是……😣

aucifer5

1295分

129樓

aucifer5

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文章編號：70996136

一個造車工業最重要就是（自製）

………而不是什麼東西都跟他廠購買 …技術掐在別人手上…消費者出問題還沒辦法解…一個商人在造車跟真正工業廠在造車 …目標跟方向是完全不同的………

一個是買產品..一個是賣技術…！

zeeco

821分

樓主

zeeco

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文章編號：70996205

回归纳智捷讨论，我个人认为纳智捷应该把重新放在新能源车上，传统车型竞争力太弱了，几乎没有追赶可能，连大陆山寨品牌都很难追的上。还不如专心投入新能源，大陆这几年出现一股叫造车新势力的品牌，都是从电动车入手，走特斯拉路线，大多有互联网背景，高端的有蔚来，法拉第未来，拜腾这些。中等的有小鹏，威马。还有一些做微型车的。纳智捷在大陆市场绝对拼不过这些品牌，哪怕是0开始的电动车品牌。但是，可以打台湾市场啊，这个需要政府扶持，台湾本来就不大，发展电动车是有前景的。纳智捷可以学习这些大陆新品牌，他们可是0开始做，跟一堆供应商合作，很多技术都是现成的，正好台湾不是电子还曾经很厉害嘛，整合一下，搞不好台湾以后是纳智捷的天下。发一下最近已经上市的威马，我也是没怎么听过，突然冒出来的，已经量产了，销量比纳智捷还高，纳智捷真的要反思。