納智捷跟hTC一樣栽在大陸手裡

RentHA wrote:
而油電車油耗只和柴油渦輪差不多,柴油渦輪動力還較大,真正倒楣帶屎的是福特六和…
一堆01鄉民就這樣,樹大招風不敢砍樹,只敢踩被風吹倒的小草…

柴油車所造成的汙染已使柴油車是窮途末路了
不要再鼓吹甚麼柴油車了!
urass wrote:
URX大陸只要30初...(恕刪)


我只能說大陸人身在福中不知福,不用降到30萬初,URX只要降60萬,我現在立馬以行動支持,只是裕隆敢嗎?
搞不懂一台30萬初的車是還要嫌什麼?嫌30萬的車品質不好,那就去花50萬買altis,還是大陸那邊很多30萬初的車?
陳小春2525 wrote:
我只能說大陸人身在福(恕刪)


大陸汽車有自己的技術
售價有競爭力
可選擇得太多了
納志節看不到優勢

和U6同級的長安新藍鯨1.5T光外型就完全不同等級...怎賣?

如果沒錯記錯的話,有瞄到新聞稿,說現在華創等已經沒有這些車型的"權力"了。
好像已經都轉嫁為股本,實際話語權都是鴻華說了算。
未來,這些車能不能賣、給誰賣...等問題,以及LUXGEN還能不能在所有車種都掛上品牌,很難說。

Bruis797 wrote:
URX、U6、電動版U5、之後還會推出MBU
納智捷的休旅家族陣容很齊全
確實沒必要往商用車發展
不無聊的人 wrote:
TOYOTA是台灣公司? Toyota的油電車專利干台灣甚麼事? Toyota受政府甚麼保護? 不要把鼓勵在地生產跟保護混在一起!

有人老在鬼扯國產車保護關稅幾十年,
現在Toyota國產車賣最多,被保護關稅當然也最多,沒錯啊!

別家都沒啥油電車,只有Toyota全球油電車賣最多,
台灣政府又針對油電車貨物稅減半,圖利日本公司,也沒錯啊!

你再拗嘛!?

一堆01鄉民就這樣,樹大招風不敢砍樹,只敢踩被風吹倒的小草…

有句形容詞叫做:沒卵蛋。
Taiwan Nice wrote:
如果沒錯記錯的話,有...(恕刪)

MBU的歸屬權也是鴻華的,鴻海說了算。
urass wrote:
30萬初的納智捷 ...(恕刪)


你可以30萬初買,然後銷來台灣賣50萬,絕對被秒殺。
納智捷給大陸人賺錢的機會還不會把握,該笑大陸人傻嗎?
RentHA wrote:
有人老在鬼扯國產車保護關稅幾十年,
現在Toyota國產車賣最多,被保護關稅當然也最多,沒錯啊!

別家都沒啥油電車,只有Toyota全球油電車賣最多,
台灣政府又針對油電車貨物稅減半,圖利日本公司,也沒錯啊!

你再拗嘛!?


Toyota是台灣公司還是日本公司???
被保護關稅??? 用來保護日本公司???
你再拗嘛!!! 再拗沒關係啊!!!

別家都沒啥油電車,只有Toyota全球油電車賣最多
技術好車賣的多也有事????
政府是鼓勵節能產品還是官商勾結保護TOYOTA????
為什麼你可以把一件簡單的事扭曲到如此極致???
你到底是多眼紅?
一樣保護
有人外銷大賺錢
有人脫褲子滾回國

油電補助
有人就是有本事弄個油電車來領補助
有人就是有本事弄出一堆4級油耗的喝油獸

就好像抱怨一樣人生,父母養
為什麼台積電偏袒,只去台清成交招募新人
為何不去野雞學店招募?
全世界本國企業都照顧國民,唯獨台灣企業吸乾台灣人的血!誰也不想當盤子,不用中國大陸栽,日子久了自然翻🙃🙃🙃🙃
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