就一等爛貨 沒人買～！ 這就是事實
有沒兩倍有何干？？？？ 外國賣比台灣貴就該批
12萬產能的廠 1個月賣22台
落後科技 全車系國五環保
只能躲台灣保護當阿斗
就一整個笑話
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不要老是上網去抄些東西來拼湊，一堆簡體字不就是從大陸網站直接複制過來的
幹了10幾年美商公司的總經理，竟然不知道Excise在美國叫做貨物稅，那美國的Local Sales Taxes、State Sales Taxes 是什麼?美商公司的總經理...............很大耶！~~~~~
你說你全家在大陸生活12年，又台灣幹了6年，2003年調到上海，在大陸幹了11年總經理，到2015年才退休回台灣。好混亂呀！怎麼一個總經理連幾年都算不清楚！
其他國家對Excise說法我不清楚，有幾個國家對Excise的叫法我知道一些
在英國/愛爾蘭Excise Taxes或Excise Duties叫做消費稅
在加拿大Excise Taxes叫做消費稅，Excise Duties叫做特種消費稅
在美國Excise Taxes叫做貨物稅，Sales Taxes或Consumption Taxes才是消費稅
在大陸12年，很久嗎？大陸的台流比流浪狗還多!
開過多少大陸車？只有淺薄的認識就不要出來倚老賣老，講些似是而非的論調！拿台灣的不二價和大陸的牌價比，人家就已經說大陸實際售價不是牌價了，還一直跳針！
老一輩的台幹（台商），在大陸就是台灣人的恥辱，上海人口中的台巴子就是講那些早期到大陸不知檢點的台灣人！
什麼上海之夜KTV、後宮.....裡面的柱子哪一根不是那些台巴子貢獻的，把台灣人的名聲搞臭了，現在人老身體搞爛了、錢花光或是陽萎，沒辦法玩女人了，就夾著尾巴回台灣了享受台灣的健保，還領老人年金。
我又沒指名道姓，也沒有影射，還特別聲明不要對號入坐，如果沒有上面的情形，哪裡污辱了？
如果是自己對號入座，那上面所說的就是事實，哪來的污辱？還想要賠償~你會不會想太多了？到了10幾年的總經理總總要有些法律常識吧！要不要先去問下律師，公然侮辱和誹謗罪的構成要件是什麼？
大陸台流比狗多是事實，上海除了金山、奉賢和崇明，市區看到車禍的機會都比看到狗還多！
只有淺薄的認識是你自己說的，囂張炫耀也是自己說的，還怕被打臉？
那些早期到大陸不知檢點的台灣人，到夜場玩到身體搞爛了、錢花光或是陽萎，沒辦法玩女人了，才回台灣享受台灣的健保和老人年金的人，不是台灣人的恥辱是什麼？
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Irish Coffee wrote:
Excise很多國家...(恕刪)
Excise Tax是在不同國家可以翻譯成各種不同的稅命稱，台灣就是稱之為貨物稅，而百度全科將消費稅的英文名稱是翻譯爲Consumption Tax/Excise Tax，我所引述的美國購車稅負文章裏所説的消費稅，包含了“以科州為例，需要交納2.9%的州稅（State Tax），3.85%的城市稅（City/Dist Tax），和0.6%的縣/郡稅（County Tax），一共是7.35%的消費稅”，美國的這三種稅都屬於Sales Tax or Consumption Tax，翻譯成消費稅或銷售稅都可以吧！這些也都是Excise Tax的一種啊！基本上就跟大陸一樣，只是複雜多了。所以，我説大陸與美國都有消費稅等同台灣貨物稅，而台灣並沒有消費稅這樣的名稱。
看來，你對我引述百度全科的簡體字很不舒服，不知道你的心態，難道百度全科有關稅的名稱的解釋也不可信嗎？好吧，就再引述台灣的資料吧！Excise Tax的中文名稱很清楚的將Excise Tax翻譯為“貨物稅；消費稅；營業稅；財產轉讓稅；執照稅，現在該詞的含義可擴大到包括除所得稅以外的任何國內財政稅”，所以，連Sales Tax/Consumption Tax也可以包含在Excise Tax裏。
那麽，美國購車是否另有貨物稅或Excise Tax呢？又再谷歌了一下，Cost of Tax of Car in USA 摘要：
- Sales tax usually starts with a state-wide figure that everyone pays. Some counties or municipalities add their own sales tax to the state tax, making it a little higher in some areas than others.
- here are also excise taxes on certain vehicles, like "gas guzzler" taxes for passenger cars that fall short of U.S. fuel economy standards.
Gas Puzzler: 用非正式的語言來說，高油耗者是一種被認為消耗大量燃料的車輛。該術語最初在美國開始使用，當時國會在1978年的《能源稅法》中製定了《汽油機稅》條款，以阻止生產和購買節能車輛。耗油量稅僅適用於汽車，由美國國稅局（IRS）徵收。其他國家也紛紛效仿，並推出了自己的高油耗稅版本，例如加拿大的“綠色稅”
哈哈！原來美國也有貨物稅，這是針對耗油超過標準的車輛。這麽多的解釋，你還滿意嗎？
我在大陸的12年，2014年底卸下總經理職位，應公司要求，再任1年的顧問，協助新任總經理熟悉大陸複雜的業務，2015年底才完全退休，我的算數絕對不必你差，只是我一定需要解釋到這麽鉅細靡遺嗎？
沒錯，你是沒有指名道姓，但是司馬昭之心路人皆知，何必巧辯呢？老人家勸你一些話，做人處事應本善心，飯可以多吃，不必要的惡言千萬不要多説，尤其是對一個你完全不認識的資深公民。
最後，順便帶一下話給那些無法反駁我的證據，推翻納智捷在大陸售價差異并不是台灣一半的人，不能否認神A於兩岸的售價差異之大也不遑多讓，我花那麼多的時間去搜查資料並解讀，又做了一清二楚的分析表，有能力的話就找出更有力可信的證據來反駁，不要只會打嘴炮，亂扯一大堆五四三，像錄音機一樣的一再重播，你們還能再更無聊一點嗎？你們喜歡罵納智捷的品質爛，銷售量更爛，我沒意見也沒有任何辯護，你們高興就拜托你們到別的樓去罵好嗎？我沒有興與致與精力你們浪費唇舌？
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用大陸的百度百科來解釋的消費稅，真是笑掉大牙。百度百科還說八年對日抗戰勝利是毛澤東帶領八路軍、新四軍打敗日本的；蔣介石的侍介姚冶誠還是個妓女嘞！所以百度百科的內容可信嗎？
抗日戰爭
毛澤東：1935年12月，毛澤東在中央政治局會議上作《論反對日本帝國主義的策略》的報告，闡明了中國共產黨的抗日民族統一戰線政策。1945年8月8日蘇聯政府宣布對日作戰後，他同朱德等領導八路軍、新四軍實行戰略反攻，直至抗日戰爭取得最後勝利。經過八年抗戰，中共領導的軍隊、民兵和解放區（1944年抗日根據地改稱解放區）都得到很大的發展。
有些人就是這樣，一時嘴一時爽，一直嘴一直爽！定義錯誤、未查證網路數據和資料就亂引用、資料硬拼湊，這種東西能叫做分析？真是污辱了分析這兩個字。
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