車主近期追蹤，三個字：真好開

seed77788 wrote:
因為出事的這家車廠…(恕刪)
一個有標準程度智商的合法駕駛者應該可以用自己的腦袋判斷。
如我前面所述，只有納粉如樓主會覺得車子如果有裝駕駛輔助系統，只要一設定開啟，車主就什麼都不用管。這樣看來，難怪納智捷不敢裝Lv2的輔助駕駛系統，因為車主對於安全駕駛概念就這種程度，裝了一定馬上出事。

coolnewbie wrote:
真心覺的 有貨車桿
又沒有車到維持的
u6gt 真的是目前為止 最棒的車
貨車桿帥
車道維持 危險
油價現在便宜
油耗根本就不是問題
要穩定
有貨車桿
沒有先進輔助駕駛
且耗油 （油價又沒多少）
真的只有u6gt 最優

u6gt1688 wrote:
所以新聞上都是沒有“...(恕刪)

seed77788 wrote:
對，我是認為以上案例(恕刪)

seed77788 wrote:
我忘了納智捷沒有Lv2的輔助駕駛系統

姓氏蛋蛋 wrote:
納智捷連LV-1都沒有
更爛

coolnewbie wrote:
最近看到 特斯拉 的新聞
在想
若是
那位試車的
女車主
若是有看到這篇
知道
u6gt的穩定與好用

她的人生應該是會不同
也應該不會上新聞

若是有看到u6gt1688大大的分析

她在救護車上應該是會想著一定要試乘u6gt
且一定很後悔

她一定深深的了解到科技帶來的危險

還是老舊無先進系統
帶有貨車桿的u6gt
安全穩定

她若有看到這篇一定有深深的體會
u6gt的老舊穩定系統的好