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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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時數40公里撞擊 (純屬系統故障) 絕非測試

ely3mp6

5分

141樓

個人積分：5分

文章編號：23534356

她說的也沒錯啊= =
自排車的確有引擎煞車
引擎煞車就是用最低檔位的齒輪制動力來減速..............
何來自排車沒有引擎煞車........

.....
你也別再賣年輕了

flycode

1229分

142樓

個人積分：1229分

文章編號：23534357

ShangLai wrote:
不過這一樓的樓主就不一樣了，他是D & N檔都熄火過......(恕刪)

D & N檔都熄火 ,其實有可能是哪條電線沒接好...或供油出問題,
而LUXGEN SUV、 Focus TDCi、Skoda TDI ....都是有渦輪的....
但照理來說,低速時渦輪應該還不會啟動,也可能是渦輪和自然進氣供油之間出了什麼問題..

但若只有N檔滑行會熄火,
照理來說,N/P/D檔停下來時散熱會比N檔滑行還要差,進氣量也比滑行還要少,
就算是怠速的問題,停止時的N/P/D檔熄火的機率,同樣會比N檔滑行要高才對!
可能只是Focus TDCi車主還沒有遇到D檔熄火而已!

所以,"N檔滑行"對於車子而言,算是最輕鬆的狀態了! 若還會熄火,問題可不小!

業代殺手,斷人財路!

30分

143樓

個人積分：30分

文章編號：23534375

時數40公里撞擊

搞不懂你要講的是時間還是速度.....

17分

144樓

個人積分：17分

文章編號：23534376

我的車是bmw的...
我常常快沒油的時候我就會打空檔滑行阿
誰說空檔沒比較省油的...
每次滑空檔都可以讓車子滑很遠....
不然怎麼手排比自排省油...

333

221分

145樓

個人積分：221分

文章編號：23534448

車輛設計，絕對不能自行熄火！

若有行進間不能入 N檔的考量，那也得像 R檔一樣，以保護裝置防止。

煞車、轉向、都靠引擎帶動，進入N檔絕無熄火的道理！

會不會是為了外銷
行車電腦預留 STOP and Go 的功能，程式出錯呀？

2593分

146樓

個人積分：2593分

文章編號：23534517

coolcooldaniel wrote:
我的車是bmw的.....(恕刪)

手排比較省油是動力透過齒輪直接傳輸
自排是透過變速箱油傳輸動力會耗損
關空檔甚麼事?
要省油看到紅燈把引擎熄火最省油
下山也熄火
不會耗一滴油

2593分

147樓

個人積分：2593分

文章編號：23534519

to樓主
反正你車子也不敢開了
要不要考慮找個律師
請原廠原價買回
最多簽個保密協定之類的
原廠可以買回當試乘車或內部研究之用

5分

148樓

個人積分：5分

文章編號：23534594

電腦太慢.?.. 讀取空氣流量計的運算數度太慢?...
導致在滑行間從D檔換成空檔時因空氣流量改變太快
使得供油與點火時間不對而熄火?

旅遊包車商務接送機場服務 Jasper.iris.mai@gmail.com

gilin

663分

149樓

個人積分：663分

文章編號：23534815

救難協會 wrote:
我也不知道哈哈~...(恕刪)

納廠真是太不負責了~
車子都已經有出問題了,還要大大慢慢開回去?
這種苟且的態度真讓人很不能原諒~

大大一定要把原因查出,千萬別讓納廠輕易掩蓋掉~
也要讓嚴董知道要出大包啦!還不顧品質,只想衝業績....
幸好大大一切平安~萬幸~

204分

150樓

個人積分：204分

文章編號：23534905

救難協會 wrote:
好慘車子...(恕刪)

阿
這不是常上山下海,露營釣大魚的大大的嗎
之前您對此車讚不絕口..
沒想到也真的出問題了

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