Luxgen 2017/6 大陸銷售成績

HermesParis wrote:
你不要小看 納智捷...(恕刪)


過陣子中國那邊收攤了,被趕回來台灣。納廠會真正變成"區域型"的汽車品牌

市場銷量?!~旗下的車型要大改款應該也不可能了

玩最拿手的老梗,貼個貼紙、皮椅改色、空力套件就能說"全球首發"
HermesParis wrote:
你不要小看 納智捷,...(恕刪)


你真老實

賣到俄羅斯的那隻菌13跟14年共賣了148台車,然後就打包回臺灣,好棒的成績單....好車的銷售量真是不同凡響

幹嘛這樣打納粉的臉...可腫的勒

納粉還在自慰納車品質優越、安全第一

連大陸也不捧場.....退出回來削臺灣人也是剛好而已

不然癌董開跑車買豪宅的錢從哪來?!

不買你就是不愛國喔....不買就會被納粉扣好大一頂帽子

納車這種安全性落後科技還想賣到歐美?!出了事故會被歐美政府告到域聾破產吧!還是洗洗睡吧
Allison Wu wrote:


2017 1-6...(恕刪)



這數據整理得不錯
看不懂的大概就只有裝睡的吧,明明車子配備就有需要再精進,納廠偏偏視而不見?


P.S. 話說在01上越酸賣的越好,在納智捷這板好像破功了⋯

大陸仇視日本 但是日本車 在大陸
和泰 裕隆 都是 家族事業

三個老闆 資產 超過 1500 億

關稅保護到誰 保護這些大老闆

主要零件日本 次要也是肥他們自家公司

上市企業 怎麼玩的 嘿嘿嘿

台灣應該 全面取消 汽車進口關稅 獎勵一些 比如德國車廠直接台灣設廠 出口東南亞
真奇怪,我昨天回文 納智捷在中國銷售量從2016/2開始 衰退,2017/2 是第二波衰退,這樣被刪文,是哪裡文不對題啊?

是太誠實了嗎?
業代怕傷害太大,不敢面對現實?

Jojoba323 wrote:
真奇怪,我昨天回文...(恕刪)


大概這裡不能說真話吧

衰退是事實
只是部份版友不敢面對
怪哉!! 台灣人一邊喊低薪,對於提供研發機會的公司又愛酸,

今天酸完明天搞不好就有認識的人失業

目前還是虧損狀態的納智捷,肯繼續投資經營我持肯定的態度,

至少比那些一樣是國產的廠商,但讓我不知道做了什麼的來得好,

重點大陸賣得不好,該擔心的是嚴董我說是吧??

一堆真的幫他白操心了

好丟臉的感覺,納汁姐如果真的倒了,要去那裡保修?裕隆嗎?

煩耶ya wrote:
好丟臉的感覺,納汁...(恕刪)


你是車主嗎?? ?我是車主我可以跟你說,這個我一點都不擔心,

因為本身裕隆的規模就足以保證後續維修服務了,

不過丟臉的說法到挺有趣的,可以說說如何丟臉法嗎??

我倒認為台灣人沒有自己的汽車品牌才是丟臉的,

可惜的是只有裕隆肯出來創品牌

再中國賣不好 有一個原因 那就是 銷售與維修聚點少 當你車要保養要開半天到一天的車程才能到保養場 請問如是你 你會買這廠排的車嘛 當然是找家附近就有銷售保養點的 餓螺絲退出也是定位過高 那邊有更多好選則 歐美是 聽說有代理商跑 中東 也有出整台車的過去 不過量小
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 19)

今日熱門文章 網友點擊推薦!