峯 wrote:
用L5 2.0頂 ...(恕刪)
沒ESP?你真的做足功課來泡人了?仔細看，你會發現你錯很大
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, 有什麼好看的....
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mipec1987 wrote:
要比銷售量??那照你...(恕刪)
bmw 520那顆引擎大家都知道它的實力
520 528 都是同一顆引擎 只是增壓值不同
為的是市場區隔 而且還可以很省油
L5的GS系列引擎 沒渦輪才 100匹左右 2.0耶
難怪加了渦輪才170匹
華擎
">
變速箱也是大輸啦還在用傳統的自排
沒自手排就算了 cvt也不給
91萬 共一堆潘仔
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峯 wrote:
很明顯的就是老引擎應...(恕刪)
不會很驕傲啊
但花錢買的就是結果.第一次看到拆開比的
你要再拉國外成熟車廠的科技來比我也沒話說.國產的確是輸一兩個世代(這大家都知道
)但別忘了.即使是國外車廠那麼成熟.幾年前也還在賣一百多匹的
變速箱您認為雙離合最厲害那就您說了算
我只是替其它沒使用雙離合的高級進口車感到些許不平.因為死得不明不白
Luxgen 5用自排是落後.那...算了...
然後.就算用了CVT.到時還不是被您仁兄炮而已?
New TIIDA 190匹經過CVT.輪上馬力剩一百出頭匹
反過來說.您有沒有查過Luxgen 5 170匹的輪上馬力?
好像都是小朋友會丟一句"您可能不懂OOXX吧"
可能是我老了...不過我也老到不用作功課了...
銷量是會說話.所以...這兩台車根本沒什麼好比..
一台差.一台特別差這樣...哈哈...
不知道您比贏了要幹嘛?
最後.您在哪看到Volvo S40 240匹的?
沒記錯應該是S80吧?不過價位可以買兩台Luxgen 5旗艦
且車身長度跟Mondeo一樣.長了一截
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來看看 華擎的GS系列吧
沒渦輪才100匹
這是幾年前的科技阿
你們喜歡的L5就是這種等級的引擎加個TURBO
不管怎麼調還是耗油 馬力還可以更大 但是油耗更難看 耐用度更差
2.2 跟 2.0都很慘
華擎
100匹大概是 70年代的科技
我現在開GALANT 10年車了 都還有133匹
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