eejjll wrote:
你知道有些車子,就算裝了十幾個氣囊,還是會潰縮到乘客區車體?...(恕刪)


哪台車?還是只是耍耍嘴皮子?

M7的氣囊本來就是4SRS效果有說錯嗎?

而且規格表上還寫6SRS來混淆視聽



圖片來源 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=4426657&p=7

就事論事
不要想轉移話題
pest wrote: 哪台車?還是只是耍耍嘴皮子? M...(恕刪)

你如果有完整看完整篇留言,就不會說我轉移話題了。我也可以說納智捷氣囊的算法,與一般普羅大眾預想的不同。最後我是覺得有要買車,再來討論這些問題也不遲,如果沒有要買車,怎樣才叫做耍嘴皮?
我對M7 turbo Eco Hyper最驚艷的地方
就是它的....
3D X-View+
Side View+
Active Eagle View+
這三個影像系統。

覺得這次納智捷和HTC共同開發的這套系統,真的太酷了!
真的很好用~~
3D立體的,真是很棒~~
真的感到物超所值!
我是M7 turbo Eco Hyper的車主,
短短的廿幾天的接觸,
覺得我買對了~~

我沒拿納廠任何好處,
孩子們都覺得我很傻,還執疑我為什麼要這麼做,
但我只想把我的感覺告訴大家,
相信自己同胞,愛護國產,
況且我真覺得它真的很棒!
並不會輸給過去我擁有過的日系和德系車的~~

老運將 wrote:
我是M7 turbo...(恕刪)

恭喜您!
您除了買到好用之外,還有安全啦!

pest wrote:
M7的氣囊本來就是4SRS效果有說錯嗎?(恕刪)


真是好笑,不知這個"效果"之說從哪來的?
M7 turbo Eco Hyper真正是好車一部,
目前市場上同大小的MPV中C/P值最高的一部。

錢花得少得多,配備好用的多,車體安全高得多,
馬力大油耗省的多,乘客休閒優的多,
底盤懸吊Q的多...

我以M7 turbo Eco Hyper車主的身份,
高興的向您推薦選擇這代的M7您絕對錯不了的!

不仿多去各廠牌試駕,
多方比較,您就會發現我說的正不正確了~~
多方參考,實際試駕,
您就可發現車評人員所說的是否客觀?
藉著實際操作試駕更可真確的找到自己想要的愛車!

alex_tsai2005 wrote:
真是好笑,不知這個...(恕刪)


不用笑
自己去看看原廠6SRS照片就知道跟他廠6SRS少了哪兩顆

buy0802 wrote:
官網上的圖已看得很...(恕刪)


怎會沒看過原廠的介紹
就是確認之後才這樣說的
那樣叫6顆氣囊

那如果LUXGEN再把座椅的側氣囊裝回去
LUXGEN就可以說它有8顆氣囊了是嘛!
哇!真是棒
這麼讚的方式
LUXGEN一定要趕快把那兩顆補回去
達到跟CAMRY一樣的8顆氣囊
果然是個爛地方
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