eejjll wrote:你知道有些車子,就算裝了十幾個氣囊,還是會潰縮到乘客區車體?...(恕刪) 哪台車?還是只是耍耍嘴皮子?M7的氣囊本來就是4SRS效果有說錯嗎?而且規格表上還寫6SRS來混淆視聽圖片來源 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=4426657&p=7就事論事不要想轉移話題
pest wrote: 哪台車?還是只是耍耍嘴皮子? M...(恕刪) 你如果有完整看完整篇留言,就不會說我轉移話題了。我也可以說納智捷氣囊的算法,與一般普羅大眾預想的不同。最後我是覺得有要買車,再來討論這些問題也不遲,如果沒有要買車,怎樣才叫做耍嘴皮?
我對M7 turbo Eco Hyper最驚艷的地方就是它的....3D X-View+Side View+Active Eagle View+這三個影像系統。覺得這次納智捷和HTC共同開發的這套系統,真的太酷了!真的很好用~~3D立體的,真是很棒~~真的感到物超所值!
我是M7 turbo Eco Hyper的車主,短短的廿幾天的接觸,覺得我買對了~~我沒拿納廠任何好處,孩子們都覺得我很傻,還執疑我為什麼要這麼做,但我只想把我的感覺告訴大家,相信自己同胞,愛護國產,況且我真覺得它真的很棒!並不會輸給過去我擁有過的日系和德系車的~~
M7 turbo Eco Hyper真正是好車一部,目前市場上同大小的MPV中C/P值最高的一部。錢花得少得多,配備好用的多,車體安全高得多,馬力大油耗省的多,乘客休閒優的多,底盤懸吊Q的多...我以M7 turbo Eco Hyper車主的身份,高興的向您推薦選擇這代的M7您絕對錯不了的!不仿多去各廠牌試駕,多方比較,您就會發現我說的正不正確了~~
buy0802 wrote:官網上的圖已看得很...(恕刪) 怎會沒看過原廠的介紹就是確認之後才這樣說的那樣叫6顆氣囊那如果LUXGEN再把座椅的側氣囊裝回去LUXGEN就可以說它有8顆氣囊了是嘛!哇!真是棒這麼讚的方式LUXGEN一定要趕快把那兩顆補回去達到跟CAMRY一樣的8顆氣囊