既然是新的品牌;就要有新的想法新的做法!但是對納牌我真的看不到。永遠只追隨國產車的思維;低階1.8永遠都是2安沒循跡;高階2.0卻是配備滿載!但殊不知一個小康家庭買輛車是多麼困難,要貸款要保養要加油要稅金!圖的只是省錢及省油要的是安全是保護。但眾觀各車廠不是一堆影音配備就是鈑金輕質量少!真的窮人就該死命賤嗎?為何不給國人選擇的機會呢?給國人選配又或是挪出個安全特式版。 嚴家雖是造車元老但應有些先進的思維及豐富經驗,但說真的台灣在這廠牌的禁錮下,永遠無法跳出老思維老想法!說到底就是在商研商利益至上而已,至於我們買車人就只能三聲無奈。謝謝拜拜...
ommo wrote:今天看了報紙,有刊登對u6的報導看完感覺就是,這就是傳說中的電子花車?內容就是不斷的強調高科技配備(偏離航道,妨止打瞌睡等)安全配備也沒提到什..) 您提到這倆項不就是主動式安全配備了嗎??
tigerleo wrote:"又是台灣本土研發的第一部國產車"?這句話值得商榷,那25年前的飛羚算台灣本土研發的第"零"部國產車嗎?還是這句話每25年就可以搬出來再用一次?...(恕刪) 這個可以給您說個事實~ 飛羚實際上是半部本土研發的車,引擎傳動組是日本人搞的,而納智捷是八國聯軍創造出來的~ 台灣是主導單位整合~
saxo2240 wrote:如果來了一台沒有甚麼...(恕刪) 我猜跟現在的第二級距的買氣差不多甚至略差說實在安全甚麼的大多只是網路上說說而已一堆人在那說我注重安全所以我買神A...大部分"台灣"不會花到100萬買車的人對安全配備不是有太大的興趣好幾位親戚年收入兩三百萬對車子的概念就是通勤 只看外觀 油耗 價格安全性!?名言一句:車不是買來撞的嗚呼哀哉~~
OMG!!沒人不懂你的明白,而是你根本不懂車型分類! 看看你寫的:你再看看9/10月份進口"小客車"秏能證明:http://web3.moeaboe.gov.tw/ECW/populace/content/wfrmStatistics.aspx?type=6&menu_id=1304查查Volvo XC60Mazda CX5VW Tiquan/TOURAN這些各型的SUV的油耗標準是不是屬於"小客車(轎式/旅行式)?
ccicjason wrote:...但請問國產的CRV, Kuga, Outlander, RAV4呢?? 他們是屬於哪一種的???...(恕刪) 就是那一種讓外國人搞不清楚的 台灣特有種-畸形客貨車!阻止外國人一直弄不了 進口客貨車來台灣賣~