Toyota Hybrid ....換電池時就知道痛.
lucino wrote:
電動車環保？不開車比...其實Luxgen不會因為環保而開發車種，車廠想的絕對是利潤與營收，還有永續經營。
Toyota當年推出白痴得要死的Hybrid，又笨重又複雜，但是現在幾乎是獨占市場。
(恕刪)
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而且電動車照理說構造比內燃機汽車簡單許多，技術也低許多，
應該售價要更便宜才合理，想想看一台汽車光引擎就多少零件，多少技術在裡面??
而且還有大量的保養項目，機油、自排油、濾網、還有很多看不到的機件耗損等，
這就是為何Tesla Roadster這一家車廠可以以員工四百人之姿，讓十幾萬人的底特律汽車工業成刮目相看!!
原因就是他只需要馬達+控制器+電池，比起內燃機可是少了很多東西。
有興趣可以搜尋Youtube，馬達來自台灣富田電機喔。Mobile01好像也有之前的討論串。
電動機並不比內燃機遜色!!! 我們的高鐵、捷運、火車可都是很強力的電車頭帶動的。
Tesla Roadster這家的電動跑車相較其他跑車賣的也不貴，加速很猛，續航400KM，0~100/3.9秒
還有一種非常科技感的加速聲音(像捷運馬達通電的細細的高頻音)
Sagrado
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