說句實話,除了CEO,LUXGEN其他車型在大陸都會死掉。

你試車嘞嗎???

lsuv 操控性及安全性不差 BMWX5

電子音響設備 遠超過 BMWX5

煞車盤及 軸距跟 BMWX5 一樣大

owan29 wrote:
LUXGEN一開始在...(恕刪)

因為有一個“支持MIT”的情結在裏面
大陸人對luxgen顯然沒什麼情節
而且大陸汽車種類的豐富程度,遠超台灣,任何價位,都有很多車型在拼
沒有核彈、航母,你是破壞地區平衡的邪惡勢力;有了10個航母群、萬顆核彈,你就是維護世界和平的重要力量

東方不敗的師父 - 西方失敗 wrote:
因為有一個“支持MI...(恕刪)


沒一定的口碑你以為這種情結能撐多久啊

台灣人沒你想的那麼偉大 要不然飛羚 台朔就不會關門了
^^

棒球迷 wrote:
沒一定的口碑你以為這...(恕刪)


台朔汽車是他根本拿不到新車型又生不出自己的研發能量怪不了人

至於飛羚?
外有日產在砍,內有超不穩定品質及工業水準不足,加上車台先天性失調,會葛屁也是自然的


是說現在看來也差不多...
王先生您去年不是發過"台灣車進大陸,我的看法,請勿拍磚"的主題
今年又發一個換湯不換藥的"說句實話,除了CEO,LUXGEN其他車型在大陸都會死掉"的主題!
您是怎樣!一年一砲阿!

加價延長保固這種國外常見的作法,原來叫做「愚蠢」「雙輸」

看來要不是那些大廠和國外消費者太笨,就是某些台灣消費者太「聰明」了
25W.......

我人就在大陸

我寧願買vw or 奧迪
王先生的這個主題怎麼冷掉了呢?小弟幫王先生引個火好了,改討論「大陸車前進臺灣,我的看法,說句實話,大陸全部的車型在臺灣都會死掉」的主題好了!請勿拍磚!

平凡不簡單 wrote:
王先生的這個主題怎麼...(恕刪)



話說
我那天在路上看到一台掛牌的奇瑞汽車
霎時之間一陣感動. . .


原來台灣還是有那種很有雅量和度量以及膽量的人. . .


內湖的奇瑞收了, 變成馬自達了. . .


抱歉離題了
我自己拿磚頭去. . .
小弟有在逛大陸的山寨機網 看到開版網友的發言
感覺還滿熟悉的
其實大陸車市跟山寨手機市場滿像的 山寨機山寨車在大陸本就是市場的一部分
講回來納智捷的車 如果要去跟大陸本土的吉利 奇瑞 比亞迪去比價錢 那就真的是死路一條
君不見大陸山寨機市場 有哪一家是台商企業嗎 台灣的手機製造廠靠的是替國際品牌代工
或是如HTC能打自有品牌 手機代工廠大都已經奄奄一息 股價也是十幾二十塊
可是宏達電股價衝上一千二
納智捷該走哪條路 不是很清楚嗎
民族品牌不一定要走低價策略去跟大陸本土品牌拼價錢 那個是下下策
自有品牌之路應該效法宏達電 才有機會在大陸車海中找到納智捷的定位
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