說句實話,除了CEO,LUXGEN其他車型在大陸都會死掉。

納智捷SUV在大陸買25萬人民幣,我覺得一點希望都沒有。大陸雖然市場是大,但都集中在5-20萬的價格區間。況且納智捷在大陸基本沒什麼知名度。
反倒我覺得CEO這款車型會有一定的銷路。因為內裝確實不錯,很適合有錢人乘坐。

王潤海 wrote:
納智捷SUV在大陸買...(恕刪)


反正是裕隆在賣,你就不用幫他們煩心了

到底最後結果如何,幫張椅子觀察就好
反正我已經買了MPV~就用109W拼你300億
我倒想先看納智捷怎麼在台灣死掉
尤其在愚蠢的延長保固政策後!!
LUXGEN一開始在台灣還不是被人看衰 也沒人看好他啊
王潤海 wrote:
納智捷SUV在大陸買...(恕刪)

已經公布售價了嗎?
應該不會只有一種等級吧!
之前不是推估會落在18~27萬人民幣嗎?
那我也句實話
嚴董在中國佈局這麼久,也有一堆對中國市場了解的專家
你懂還他懂阿~ 總之萬事起頭難

當然因為兩岸特殊關係,會見不得別人好,所以常常酸別人
祖國很多同胞都是如此~

飛行堡主 wrote:
尤其在愚蠢的延長保固政策後!!...(恕刪)

推出付費購買的延長保固產品
怎麼會是愚蠢呢?

不願意買的人就別買,
還是會有想要買的人呀。
以15000/12000元的價格來看,很便宜了。
王潤海 wrote:
納智捷SUV在大陸買25萬人民幣,我覺得一點希望都沒有。大陸雖然市場是大,但都集中在5-20萬的價格區間。況且納智捷在大陸基本沒什麼知名度。
反倒我覺得CEO這款車型會有一定的銷路。因為內裝確實不錯,很適合有錢人乘坐。


先護貝起來

我覺得每次聽到別人說XX車廠為什麼不YYYYY
為什麼不出ZZZZZ
為什麼不推AAAA方案

我就很想問,到底誰是專業?誰要負責?
Luxgen敢這樣做,總經理要負責、行銷人員要負責,賣不好就下台。

FYI,當年Tierra慘敗給Sentra HV,當時的行銷副總胡開昌立刻被調職
薪水少XX萬,管理的人員少2/3
更別說下面負責行銷的人績效爛到爆,只能看別人領紅利

Luxgen不走平價路線,是它們品牌市場定位問題,沒有對錯之分



超級大廚 wrote:
推出付費購買的延長保...以15000/12000元的價格來看,很便宜了(恕刪)

如果品質穩定可靠
使用者付費天經地義
價格上多寡我倒沒太多想法
想買的車主自然如您所述會自行衡量

問題是
LUXGEN以不二價的方式銷售
卻沒有相對水準的穩定品質
此刻推出這種保固方案
顯然原廠已經知道車子用了三年後即將產生問題
這對車主而言
不二價買車 不斷回廠維修浪費時間
加上多扒一層皮的策略
這才是車主最大的反彈!!

不過目前原廠保固態度個人是給予正面肯定!

對了!之所以稱之為"愚蠢"
是這樣的策略是車廠車主雙輸的局面
不打自招的延長保固方案顯然相當愚蠢了

飛行堡主 wrote:
如果品質穩定可靠使用...(恕刪)

保固選配這有人做過了
舊車延保加價這也合理
新車用選配金換
舊車用現金換
12000元就拼那顆渦輪
元廠賣22000元賺10000耶
但若是我會用市售修理包修理
只要5000元
不用換整顆
所以~我不想加購
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