PRIUS C秒殺,LUXGEN不考慮出油電車嗎?

其實現在的鋰聚合物電池,用在高放電量的遙控飛機上非常普及,幾千瓦的耗電,也不致對電池產生自爆的影響,以前鋰電會自燃自爆,基本上都是充放電技術不純熟所致,有些則是墬機時電池被穿破短路,才有機會發生,而且用在RC上的鋰電,因為要求大電流放電,基本上幾乎都取消所有保護機制,而鋰電要自燃自爆,通常跟電流與溫度有關,汽車用鋰電,基本上不像飛機需要高爆發力,所以各種保護措施應該會做得十分有效,如過載、過溫、異常....,我不認為鋰聚合物電池用在汽車上的風險會很高。
豐田目前都屬於並聯式系統,我希望汽車界能多發展串聯式的油電車,利用小引擎定速發電,再用電動馬達行駛,回家甚至可拉110V或220V的交流電來充電,目前豐田的油電車還無法拉交流電充電,這是我覺得可惜的地方。
"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800
yoyo0401 wrote:
樓主的建議納智捷聽到了 ^^
http://money.chinatimes.com/news/news-content.aspx?id=20120424000133&cid=1210


LUXGEN終於有打算要出油電車了
希望能製作不太耗油的全尺寸SUV

yoyo0401 wrote:
樓主的建議納智捷聽到...(恕刪)



雖然是好消息~


但豈不是自打嘴巴><"


柴電車~最終目的^^"

山區扭力大+市區省油量

luzibin wrote:
其實現在的鋰聚合物電...目前豐田的油電車還無法拉交流電充電(恕刪)



豐田的 次世代油電車

PRIUS PHV

不是已能插電充電 了 ?
這不算新的新聞了!!

裕隆早在2007年的時候就已經有計畫跟東元集團合作開發油電系統了
luzibin wrote:
...

回家甚至可拉110V或220V的交流電來充電,目前豐田的油電車還無法拉交流電充電,這是我覺得可惜的地方。
(恕刪)


日本Toyota Prius PHV(日本已開始販售)
http://toyota.jp/priusphv/001_p_001/charge/index.html


Toyota Prius PHV 插電式複合動力 AutoNet報導
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2011/11/b1110768.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2011/11/b1110768+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1


u-car專題報導
http://feature.u-car.com.tw/15243.html

mobile3803 wrote:
LUXGEN沒有油車...(恕刪)


替代能源方案 一定會出現的

至少個人是希望Luxgen趕快投入此計劃

畢竟以後也沒石油可用阿

話說出個柴油車也不錯阿

Luxgen +u

MACAD wrote:
日本Toyota P...(恕刪)


一桶油2000km 那比現在prius的1000km又多了一倍耶!
yuying0912 wrote:
畢竟以後也沒石油可用阿

生質酒精汽油也是不錯的過渡方案

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