mobile3803

3569分

樓主

mobile3803

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文章編號：35353796

PRIUS C秒殺,LUXGEN不考慮出油電車嗎?

LUXGEN沒有油車技術,可以向國內廠商取經,像台達電,東元有發展後裝油電

LUXGEN是有全電動車,但...要普及...真的太久了

不如出油電車

最好是柴電車

2012-04-22 9:16 #1

文章關鍵字

Prius C 油電車 Luxgen

z20298

98分

2樓

z20298

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文章編號：35354641

mobile3803 wrote:
LUXGEN沒有油車...(恕刪)

柴油車+1

如果是柴蟒那顆不知有多好!!

省油性能兼具!!

SUV外型又漂亮必敗的車阿

adamsam

366分

3樓

adamsam

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文章編號：35355412

z20298 wrote:
柴油車+1如果是柴蟒...(恕刪)

柴莽有出柴電?

沒聽過呀

HankLuxgen

5分

4樓

HankLuxgen

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文章編號：35356244

我想我們納廠應該還沒本事出油電車,
那個技術層次和電動車不一樣,
不是汽油加電動就行了,
何況賣客貨車就撈翻了,
何必找那個麻煩!!

eclair_lave

9878分

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eclair_lave

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文章編號：35357192

台達電的方案其實是油電車(應該叫電油..)裡比較容易成的，技術上並沒有太多問題

基本上主出力還是馬達，只是後面是靠另一顆小引擎燒油轉成電力供應給馬達，在台達電的測試車上大約跑出均20km/l左右的油耗，雖然比起豐田集團的油電車效率略差，但這個設計對電池的依賴比較低，可以不用放這麼大/重的電池在車上，也不用擔心萬一路上沒電時怎辦

基本上若是判定近幾年電動車仍難成氣候，那LUXGEN最好還是早點開始規畫這類的替代方案，不然等過幾年啥都拿不出來就來不及了...

小酷林

1224分

6樓

小酷林

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文章編號：35357951

小弟我從華擎機械內部放出來的"不負責任小道消息"中得知...

裡面已經在研發 "電油Hybrid" 車種

整體動力架構聽起來是跟美國的 Chevrolet Volt雷同

只是近來我查閱了一下Chevrolet Volt ...

發現它是採用 "鋰電池"來儲備電力...

然而鋰電池算是不甚安定的產物...
(受到某些外界因素影響會自己燒起來!)

有興趣的大大們可以自行 Google~

我認為還是要等到 "磷酸鋰鐵電池" 普及後...
(高蓄電力、且穩定...但目前價格非常高檔~)

電動車或是 "電油車"才有辦法價格大眾化~

所以我個人認為現在的 LUXGEN 對於電油車的上市應該還在審慎評估中吧~~~

eclair_lave

9878分

7樓

eclair_lave

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文章編號：35359603

磷酸鋰鐵電池的容積蓄電力也還好，不過壽命不錯倒是真的

但現有的鋰電池其實也相當成熟了，早期鋰電池剛推出時蓄電力極高，但因活性化反應激烈，所以也常有自燃的事故存在，但目前我們正在使用的鋰電池都已經是重新設計降低過一次蓄電容量的後代改良品

通常只要電池蕊在製程中不被雜質汙染，使用壽命中就不容易出現自燃異常

z20298

98分

8樓

z20298

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文章編號：35364908

adamsam wrote:
柴莽有出柴電?沒聽過...(恕刪)

.....我說柴油車幫不了你

不是柴電車看清楚好嗎?

yoyo0401

2分

9樓

yoyo0401

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樓主的建議納智捷聽到了 ^^
http://money.chinatimes.com/news/news-content.aspx?id=20120424000133&cid=1210

mobile3803

3569分

樓主

mobile3803

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文章編號：35402054

並不是聽到我的

而是中國大陸改變發展電動車的政策

本來是要直接發展電動車

但一方是是因為電動車技術還不夠平民

續航力也不足

所以目前改成混合動力

我想這也是為何一開始LUXGEN就先發電動車

而現在要改成油電車了

希望真的在三年內可以作出油電車來

yoyo0401 wrote:
樓主的建議納智捷聽到...(恕刪)

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