U7 月銷 250 ~ 保守 or 面對現實~


Xperienced wrote:
94-120萬...(恕刪)


從這裡看得出來,U5擺明就是要定價在70 - 90之間...
其實每個級距的產品都應該分的清楚比較好
畢竟客層和消費預算都不同
這算是好事嘍
new_guest wrote:
從這裡看得出來,U5...(恕刪)
賞車時業代是說預估400台啊! 怎麼縮水了
Mercedes Benz B-Class 放架版
Xperienced wrote:
如果訂價在70-90萬之間的話,那樣低廉的價格是帶不出甚麼質感的...(恕刪)

原來 U5(K5) 早就被你認為沒質感了....
反正也沒差,納智捷本來就不是你的菜啦,兩輪才是你瞭解的~

sephiroth888 wrote:
以目前的銷售量來比,300台是很拼的數字~
但是以U7的引擎效能跟電子零件的災情來看,又有多少人敢買單?


說清楚啊..電子零件災情??
sunlight_huang wrote:
原來 U5(K5) ...(恕刪)

訂價在70-90萬之間的車,若Crossover的車種定價如果是這樣,當然不會有甚麼質感可言。Rav4,CRV,Kuga這些乏善可陳之流的還得86萬起跳。

U5訂在70萬起跳?真是老天,這樣的賣相必定糟糕。要便宜又要空間的,去買二手車或是Livina或是Wish之類不是更含淚購車個痛快。
那可不可以出一個跟MARCH大一點的U3 3缸 6汽門 1.5T,挑戰55萬?
比Smart 大一點的2+2 U1 並列雙缸4汽門 1.0T,挑戰38萬?
我知道

你一定是做惡夢夢到災情出現

安啦 你先考到駕照

災情的事不用你操心
Xperienced wrote:
Rav4,87-124,也不過就那樣而已,了無新意的便宜貨。
CRV,86-105,也不過就那種水準的車,也是了無新意的便宜貨。
Kuga,89-120,也不過就爾爾,無聊到極點的便宜貨。
...(恕刪)

空心磚,半桶水,若又加個觀音工業區海砂,樓就倒了~
請你不要造謠生非
或者
請你舉證是哪個營業所&業務

max350 wrote:
賞車時業代是說預估4...(恕刪)
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