天企晴 wrote:對那種車體堅實的感...(恕刪) Luxgen的車體剛性都不錯啊..M7/U7/U6/S5開起來都可以"感覺到"車身剛性都很不錯..可惜車體的剛性不是一個容易量化的指標...往往都是靠口碑或是刻板印象...但我還是要強調...剛性和安全性是兩回事就是...
SlowR wrote:哈哈...我不抽菸唷.. 我試駕的順序是市區>山路>市區>高速,中間的確數度將車窗升降來評估車體噪音隔絕的能力...但當我在高速上發現這個情形後..有重覆的確定我窗戶和天窗都有關好...也在100~130之間來來回回試了好幾次...確定自己沒有聽錯......(恕刪) 我的S5倒是很OK.曾經故意慢慢的把速度拉上14~15格,車子裡其他乘員沒什麼感覺.直到叫副駕看一下儀表板...喔~~~他嚇一跳!
SlowR wrote:感覺儀表當初開發的時候有參考了Honda S2000但必須很遺憾的說成果有些不如預期....還好世代較新的U6有回到正軌.........(恕刪) 哈哈...S大也是本田控哦!某些地方還真的有點在跟Honda S2000致敬呢
SlowR wrote:所以S5的確是電子...(恕刪) 是不是電子油門,我也不清楚,不過有一個車評有說過,開eco時油門反應會刻意慢一拍,但關掉時力道輸出又顯得過於急躁,會有放得太多的問題,我想就是形容你這種感覺吧,不過某程度上就是這台設定的脾氣,雖然不習慣,但我是還蠻喜歡的就是。