維魔比 wrote:2015年5月購車...(恕刪) 20000公里磨光的確要查原因U6後輪先磨完是否正常我不知道不過我的MPV也是後輪先磨完愛納車隊早已有車主SUV的樣子窮追猛打追查原因也知道為什麼了
我的傻蛋 也是後輪先換!! 真的搞不懂設計的人前驅車 怎麼會 後輪來令片先耗損完??後煞車盤 也設計那麼薄!! 怎麼會是六成煞車力??來令片可以到外面做更換!! 一樣的費用 可以換到更好等級的煞車!!可以的話 建議 煞車系統都提升會比較好因為原廠的煞車盤 真的容易變形造成 高速煞車抖動問題!!!
u8415005 wrote:我的SUV也是後輪先換~不過是在55000KM時才換的~我想後輪先換來令片是不是跟EPB有關?再者每個人開車速度、方法...皆不同或許這就是您2萬公里提早下課的原因吧~...(恕刪) 電子手煞車作動時煞車皮磨耗確實會比機械式磨耗大.如果開板大習慣逢停紅燈就拉EPB,煞車皮磨耗肯定快些.如果排除用車習慣,那就得請技師再調一調了.
自爽無價 wrote:..一般來說後來另大約是前來令的2倍里程數,照納牌這樣說,前來另的壽命不就是1萬公里...(恕刪) 偏偏對Luxgen 來說,不是您說的「一般」..在下&身邊友人,都沒有前面為後面兩倍壽命的狀態。甚至其他廠牌的車,也開始有後面比較快的狀態呢。(不考慮BMW等後驅車)