車不是用來撞的，但是也要禁得起撞！

jengrway

32分

11樓

jengrway

個人積分：32分

文章編號：62284382

lexus9528 wrote:車子遇到碰撞的狀況是不可預知的，鋼鐵般的鈑金或許能救你一命，但是潰縮型車體有時也能救你一命...(恕刪)

這話說得是沒錯，不過當鋼鐵般的鈑金與潰縮的車體，要修復時那可能差了非常多了。
希望大家都平安駕車。

2016-11-06 16:23 #11

emails

162分

樓主

emails

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文章編號：62284721

could5566 wrote:
何必酸它牌呢？酸它牌...(恕刪)

我不是汽車業代，我也不會很閒，我也不會護航T牌安全性不足就說那是GOA可饋縮車體防護設計，也不會像某些人自以為Toyota妥善率很好，省油好開！

2016-11-06 17:12 #12

hungyuwang

64分

13樓

hungyuwang

個人積分：64分

文章編號：62285019

老掉牙，車耐撞是一回事。

車子遇到碰撞的狀況是不可預知的，鋼鐵般的鈑金或許能救你一命，但是潰縮型車體有時也能救你一命。

這種東西沒有絕對，如果哪天開賓士都撞不死、開豐田每撞必死，再討論吧！
無聊

前撞都差不多

基本上有安全帶+氣囊要死人除非很高速

倒是低速下人家只要修修保桿，豐田可能就要修修引擎

最容易死人的是被側撞或翻車

剛好是豐田弱點

2016-11-06 17:40 #13

哈哈平

34分

14樓

哈哈平

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文章編號：62285631

車要禁得起撞，但也要懂得開車技術！

2016-11-06 19:10 #14

sj0109

4056分

15樓

sj0109

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文章編號：62285808

emails wrote:
眼見為憑，社會在走...(恕刪)

當然是買有真正經過國際認證碰撞測試的

安不安全不是車廠自己喊的

龜笑鱉無尾

2016-11-06 19:36 #15

eva123eva

125分

16樓

eva123eva

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文章編號：62285864

aklasse wrote:
我也想知道有那個國際組織可以幫國產車認證一下。

台灣有ARTC

但是似乎都是不公開

2016-11-06 19:43 #16

atoss888

4528分

17樓

atoss888

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文章編號：62285871

sj0109 wrote:
當然是買有真正經過國際認證碰撞測試的

安不安全不是車廠自己喊的

龜笑鱉無尾

說的一點都沒錯

既然把安全拿來當賣點.. 怎不乾脆公怖撞測成績.

2016-11-06 19:43 #17

john090501

2590分

18樓

john090501

個人積分：2590分

文章編號：62285885

emails wrote:
眼見為憑，社會在走...(恕刪)

講過太多遍了
納智捷的安全性是台灣之冠
納智捷的底盤和Lexus同等級
總是有些鐵齒的酸民在那邊五四三
沒關係
等到遇到意外發生時
就會寫信感謝嚴董
把這摸安全冠軍、台灣操控王、
與Lexus同等級底盤、超級大空間
的納智捷賣的這麼便宜
當台灣人能有納智捷開
真的是最幸福的事了！

2016-11-06 19:45 #18

dinnerxp

14380分

19樓

dinnerxp

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文章編號：62285894

其實也不是每個人都重視安不安全,但T牌的賣點就是便宜,很吸引人,一台小V 50萬就好,另一台中A 60萬就好,大家都不會否認的

2016-11-06 19:47 #19

jianchou

44分

20樓

jianchou

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文章編號：62285902

john090501 wrote:
講過太多遍了
納智捷的安全性是台灣之冠
納智捷的底盤和Lexus同等級
總是有些鐵齒的酸民在那邊五四三
沒關係
等到遇到意外發生時
就會寫信感謝嚴董
把這摸安全冠軍、台灣操控王、
與Lexus同等級底盤、超級大空間
的納智捷賣的這麼便宜
當台灣人能有納智捷開
真的是最幸福的事了！

台灣保時捷捏，跟LEXUS比是自貶身價嗎！

2016-11-06 19:48 #20

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