S5明年也會像U6這樣改版嗎?


bosimeiya wrote:
接下來會改款的個人...(恕刪)


同意!
而且以目前U6 GT&GT220的0-100 8.5秒&7.5秒來看
S5換上同顆引擎能各再少一秒都有可能

如此更能滿足小眾沒錢台客的需求,至少一定賣得比現在好很多!
已經有版友在路上補抓到 s3 的偽裝車
感覺應該是s3先改款吧
明年納智捷應該會一輛接一輛的推陳出新,期待納智捷成功扭轉乾坤,每一輛車都能熱賣。
只對雙門的S5 GT有興趣...

何時會有呢 就缺一台完全是男人的車
我也是從tidda 跳到U7,然後再買一台M7
tidda.......安全無價
個人比較希望
S3...引進1.8t 202ps版本配上6速自排
然後車身高度降低一點...
試駕過S3個人覺得比較大的遺憾是動力是夠用而已

u8415005 wrote:
我也是從tidda 跳到U7,然後再買一台M7
tidda.......安全無價
(恕刪)

自己擁有過的車,能把車名記錯也是不容易的事

JOHNNYLEEWU wrote:
個人比較希望S3....(恕刪)


那你怎麼沒有試駕S5呢?
開了5年的5 Sedan(S5 turbo前身)分享我的感覺:2018年S5 ecohyper會不會循著U6 GT也來個"S5 GT"呢?我可以直說:不會的,不用等了!但也不能說0%完全沒有,我給3%的機率...回頭看看每個月S5 ecohyper的銷售量,最多也才100多一點,2017-10更是只有30台...原廠沒必要砸上千萬給一款"邊緣化&冷門車"做改良,除了S5 ecohyper銷售量極少之外,另一項是"傳統三廂四門房車已死,CUV、SUV是未來20年的主力車型,你們說那神A呢?記清楚台灣人買車是買品牌,不是買車的類型,三廂四門房車就留給神A自己玩!! Luxgen還是專注在U5、U6 GT(220)
回頭看看每個月S5 ecohyper的銷售量,最多也才100多一點,2017-10更是只有30台...原廠沒必要砸上千萬給一款"邊緣化&冷門車"做改良,除了S5 ecohyper銷售量極少之外,另一項是"傳統三廂四門房車已死,CUV、SUV是未來20年的主力車型



除非S3,S5宣布停產,不然還是得繼續開發下去的。
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