hkhk42 wrote:
垃圾车，像大7百公...(恕刪)
感謝回饋，來自對岸車主最真實的回饋，比那些華而不實的影片照片有用多了，讓我們有進步的空間
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cp296633 wrote:
中國賣的貴 台灣車就會更貴啊
fit如果要11.28萬人民幣 那業界標準要拉高到80.46%了!
這樣u5跟業界標準的價差拉更大耶 快18萬了
等於中國人買fit打8折 買u5可以打62折 (照台灣售價)
這中間折數價差就近18萬台幣捏
luxgen在對岸市場規模大到比honda成本更低嗎?
怎麼可以賤價賣?這中間的羊毛從哪裡拔?笑
至於你後面說的那些更奇怪了
好像意指中國版的u5旗艦款把環景和螢幕偷掉了?
我查spec都一樣耶?12吋螢幕和環景都有啊?..(恕刪)
別緊張,還沒完....中國賣的便宜 台灣車就會更便宜
Honda在大陸似乎跟台灣一樣可議價,訂價是參考用....Fit頂級實際可便宜2萬人民幣。
Luxgen在大陸也跟台灣一樣是死豬仔價....
Fit
经销商报价： 6.68~11.28万
厂商指导价： 7.38~10.28万
4S店最低报价: 6.48万9.28万(要看底下表格最低报价紅字)
http://product.auto.163.com/series/2010.html#CX005
U5
经销商报价： 6.98~9.98万
厂商指导价： 6.98~9.98万
4S店最低报价: 6.98~9.98万(要看底下表格最低报价紅字)
http://product.auto.163.com/series/18859.html
同樣,再麻煩您......重新算一下...也要記得改標題喔!
台灣跟大陸車價比老半天,怎麼比也比不準,買Luxgen主要還是比這個:
雖然你查台灣/大陸U5的spec都一樣耶?12吋螢幕和環景都有,
但台灣100萬以內有360度環景的國產車,好像只有Luxgen和Nissan??
除此之外,台灣還有沒有更便宜有360環景的車?
若Luxgen/Nissan都看不上眼,你就要把$$$準備100-200萬以上才能有360度環景。
挑Luxgen本來就看中大螢幕+環景，沒什麼好奇怪！
但國產車360度環景的成本+保固就要約5-6萬元!(民間鑽孔接線加裝約3萬元)
台灣國外品牌汽車佔了95%以上(含嚴董的三菱/日產)
台灣汽車品牌只有Luxgen和中華CMC,而CMC牌只有貨車,好像沒有CMC小客車..
90%國外品牌的小客車都沒有環景,
國外品牌沒環景就算了,連一開門就看到的螢幕,都比幾十萬元的S3/U5 12"還小..!
(螢幕比S3/U5 12"還大的,大概只有特斯拉....)
花上億元買帝寶豪宅只能裝50吋電視,還沒法改大台一點,
只能爬樓梯的公寓卻裝了100吋電視!?
90%國外品牌的汽車,不酸Luxgen要酸誰？
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直接用指導價有啥問題呢? 中國那麼大 難不成跨省買車啊
73折 62折 還是差了12萬啊 我一樓都算好了
你又知道那4s店是不是剛好缺一台做業績又或者如下新聞
遼寧：網絡超低汽車報價是誘餌？
http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/www.ln.xinhuanet.com/sj/chanjing/20160523/3157002_c.html
要順便連台灣這邊hodna現金減多少萬 l牌送多少配件也算啊?
這都算下去就沒完沒了了..
RentHA wrote:
別緊張,還沒完.....(恕刪)
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cp296633 wrote:
台灣車價包含貨物稅25...(恕刪)
你寫的價差12萬跟這篇文章剛好是一樣的論述
大陸車價與台灣車價價差說明-以Honda Fit為例
http://dasulife.com/car-price/
在文章中,這位大叔有提到為什麼造就兩岸車款有價差的原因
1.市場規模不同
台灣零組件靠進口居多
中國市場有達規模經濟水準,各零件廠自設工廠在地生產
2.政府稅收不一
台灣進口零件關稅17%+貨物稅25%+營業稅5%
而且是累計加成
價值100元貨物報關,完稅價是153.56元,可怕吧
中國頂多是收增值稅17%
3.購車後的相關費用
在台灣,以2.0排氣量引擎+全險來說，費用約是6.5萬
在中國,終端售價還要再付購置稅11.7%、保險(約車價5%)以及領牌費
所以造成兩岸車價有落差的原因
何況車子等級配備不同,也很難找到基準點做比較
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cp296633 wrote:
首先你在2樓說fit經銷商價>指導價 現在又說要比最低價
直接用指導價有啥問題呢? 中國那麼大 難不成跨省買車啊笑
73折 62折 還是差了12萬啊 我一樓都算好了(恕刪)
在台灣除了Luxgen,誰用定價買車?
其他汽車品牌本來就是看最低價才較接近實際成交價啊!
而大陸的汽車網站也證明Luxgen在大陸也是以訂價賣車。
注意! 那是大陸汽車網站的 4S店最低报价 ,並不是網路廣告騙人的最低價。
Fit
经销商报价： 6.68~11.28万
厂商指导价： 7.38~10.28万
4S店最低报价: 6.48万9.28万(要看底下表格最低报价紅字)
http://product.auto.163.com/series/2010.html#CX005
U5
经销商报价： 6.98~9.98万
厂商指导价： 6.98~9.98万
4S店最低报价: 6.98~9.98万(要看底下表格最低报价紅字)
http://product.auto.163.com/series/18859.html
目前您FIT還是用10.28万,而不是用9.28万計算!
同樣,再麻煩您辛苦點......重新算一下...也要記得改標題喔!
是你要比大陸/台灣車價的, 且台灣的Fit只剩2款車式,U5有5款,這樣也能比??
我只提供正確資訊和邏輯,且是相同連結,並不是我要比大陸/台灣車價...
可不要看到Fit高價的改標題,看到低價的卻不改,會讓人懷疑您的立場喔!
我是只比國產車360度環景和螢幕而已! 這是Luxgen的主要賣點...
舊版Tiida渦輪的螢幕小,約7吋以內,360度環景看邊角並不很清楚,
想在市區開環景看機車是否在車側,結果時速到20-25公里?環景就會自動關掉,喵的例!
且Tiida渦輪版沒有Luxgen最陽春版就有的車側顯影。
覺得多花錢買Nissan的環景,有點被陰了!
(可能日本/歐美沒那麼多機車,才會達一定時速就關閉環景)
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aligary wrote:
你寫的價差12萬跟...(恕刪)
你完全沒看懂我的內文跟計算方式
12萬是U5用FIT的中國售價折數在台灣賣跟現在售價的差距
台灣車跟中國車實際價差
FIT 68.9*(1-0.7333)=18.37萬
U5 78.9*(1-0.6215)=29.86萬
1.市場規模?有用FIT當參照組了
2.稅收不一?都先算成未稅價了
3.購車後費用?跟車子成本有關係嗎??那是車主要自己額外付的 不包含在售價內 這篇只討論包含在售價內 別加無關近來好咩?某地領牌費比車子還貴也要算進來嗎?還是說L牌有入股共產黨能賺到稅收來補貼成本?
4.我比的都是旗艦款.......請看完內文再回 別亂入謝謝
RentHA wrote:
在台灣除了Luxgen...(恕刪)
fit中國4S店"最低"售價9.28萬人民幣,台灣售價68.9萬台幣 現金折6~7萬算6萬
中國未稅價1/(1.17*1.05)*9.28=7.55萬人民幣
台灣未稅價1/(1.25*1.05)*62.9=47.92萬台幣
中國人買車用台灣售價當標準可以打幾折?72折 7.55*4.6/47.92=72.47%
u5中國售價9.98萬人民幣,台灣售價78.9萬台幣
中國未稅價1/(1.17*1.05)*9.98=8.12萬人民幣
台灣未稅價1/(1.25*1.05)*78.9=60.1萬台幣
中國人買車用台灣售價當標準可以打幾折?62折 8.12*4.6/60.1=62.15%
拿中國未稅價應為台灣未稅價72.47%當業界標準(中國市場大工資低嘛)
那u5旗艦台灣含稅價應該賣多少呢?8.12*4.6/0.7247*1.25*1.05=67.65萬
結果售價78.9萬 中間價差11.25萬
72折 62折 價差縮短八千你高興了嗎^^?加油喔
