納智捷是否考慮將智慧科技授權賓士, 豐田, 通用等國際大廠使用?

來自草屯的小胖.

34分

11樓

來自草屯的小胖.

個人積分：34分

文章編號：71537430

ahing wrote:
哈哈哈哈哈～～～～～...(恕刪)

打方向燈顯示左側右側的來車亦或者是汽車熄火後的後方來車顯示，皆是為了提醒汽車駕駛人查看後方有無來車的用途，難道您是為了查看後方來車的車牌號碼！？(解析度)

花了一大筆錢買台新車，
還要再讓外廠拆拆裝裝您的新車，
為了安裝附加配備，
這樣妥善率會比較高🤔

sugerbaby0621

296分

12樓

sugerbaby0621

個人積分：296分

文章編號：71537619

台灣人比較沒有靠專利授權賺大錢的概念
其實HTC只要不跟Apple交叉授權專利
光收專利費就賺死了
Luxgen其實也可朝此方向

starsning01

4713分

13樓

starsning01

個人積分：4713分

文章編號：71537696

gprs19 wrote:
納智捷一開始不像其...(恕刪)

跟隨者，突然之間成為了先行者....
矮敷了U！😂😂😂

newnana

56分

14樓

newnana

個人積分：56分

文章編號：71537747

台灣在電子科技在半導體目前的技術仍然領先中國跟南韓，還有一些工具機和鍛造鋁圈的技術，你知道lamborghini 和雙b audi 一些大廠的鋁圈都是台廠代工的嗎，Luxgen 的引擎是和雷諾合作開發車體自行開發，跟國產t和f牌 H排只是組裝日本品牌產品已經很不簡單，台灣外銷產品都是最優秀品牌外銷跟日本總是最好留國內是不一樣的

edc218

1630分

15樓

edc218

個人積分：1630分

文章編號：71537892

gprs19 wrote:
..若是歐美日大車廠有興趣
可以高價授權他們使用(恕刪)

不久前我才開過朋友的kodiaq
他的車載系統才是讓人覺得精美實用
更不用說搭載了全套acc+aeb

從我開m7開始這個車載系統就會當機
到現在常常看到u5車主抱怨當機
不知道那裡來的自信
覺得納牌的系統很好？？？

always CoCa Cola

3890分

16樓

always CoCa Cola

個人積分：3890分

文章編號：71538075

歐美日通常不太會用台灣搞出來的電子產品,
尤其是用在車輛或是跟安全有關的產品上,
原因很點單, 點子很好, 看起來也很創新,
但往往產品沒有很具公信力的驗證與測試,
就廠商自己覺得很爽就是了,,,,

這也是經常一堆產品上了車會有一堆奇奇怪怪的客訴問題,,,,,,

fushun123

68分

17樓

fushun123

個人積分：68分

文章編號：71538185

gprs19 wrote:
納智捷一開始
不像其...(恕刪)

它的穩定性那麽差，要授權給誰？
它的科技都沒什麼新創，只是整合了幾個。

versant

324分

18樓

versant

個人積分：324分

文章編號：71538237

那家的優秀系統輸出市場根本不在歐美國家好嗎，最需要在是日本例如：吉本興業株式會社最適合！！

ryan88888

189分

19樓

ryan88888

個人積分：189分

文章編號：71538348

gprs19 wrote:
納智捷一開始不像其...(恕刪)

你有這麼多意見是不會直接去納智捷應徵顧問嗎？不要只會在這發言
納智捷的電子設備根本只是小兒科，國外大廠看不上眼，還空想要小小廠高價授權國外大廠
笑死人了！
樓上形容成電子花車真是太貼切了
國家保護裕隆超過五十年了，就是做不出一顆引擎，引擎還要跟外廠合作
做不出車子心臟車廠根本不配叫車廠，買外面引擎零件來組合的只配叫組裝廠

94533821

4872分

20樓

94533821

個人積分：4872分

文章編號：71538781

gprs19 wrote:
納智捷一開始不像其...(恕刪)

你都沒在看嗎！
納智捷砸下70億，除了買底盤，引擎計技術還有納智捷的電子系統環景，AR。
常聽到一些酸咖不懂，以為外廠裝就有，那種環景很爛的而且常壞，其實一些別車廠的，也都不如納智捷，你們這些酸酸知道嗎？
樓下還一堆酸酸不懂，以為國外月亮比較圓。
唉……

納智捷是否考慮將智慧科技授權賓士, 豐田, 通用等國際大廠使用?

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