這不只是爽度或是奇摩子的問題,拆裝是一回事,重點在有裝鐵桿的的車被登記為客貨車,車商領著政府補助的貨物稅,但你看看它賣的價格是有領著補助貨物稅的價格嗎?同級距的進口SUV有賣比它貴嗎!?這樣你不覺得被賺很大嗎?怪車商嗎?商人肯定貪得無厭,問題是在商人沒錯,但原罪在政府,神奇的鬼島法規!另外,8位數可以選的車子太多了,建議樓主那麼不能接受鐵桿的話就買進口車吧,想低調也是有很多好車可以選的!P.S:我也無法接受有鐵桿的車,買了就好像是同意當這在車商和政府夾擊下的肥羊...
ArtW wrote:大哥知道嗎?沒有這一招,客貨車的稅務優惠車價要提升多少?您先算一下吧...(恕刪) 客貨車的稅務優惠省下的錢根本都到車商的口袋裡了.RAV4如果改成國產客貨車,價格會變多少?Tucson剛改款,已經沒客貨車認證了,預售車價較舊款多了6萬,但多了ACC等主動安全配備.而且正式價格應該還會降,結果可能實質上價格售價並沒增加. 車上少賺一些吧了.都是Luxgen,把客貨車玩得太過火,連大MPV 7人座也弄成客貨車,才會導致現在客貨車認定從嚴.
u8415005 wrote:感謝六樓七樓建議車種個人容易未雨綢繆買車容易養車難光X5 30d還是35i就想破頭沒有頭緒...(恕刪) 樓主大哥您賣房有千萬都已經看米漿的X5想不透您會去看(酸)納牌的SUV,雖然它要跟破許當競車....!!!再說如果不要鐵桿,放眼國產車您還是別看了