外廠改引擎改煞車改晶片都沒人管,為何納黑要圍剿"5座版URX可加2大人座"!??

altezzaclio wrote:
是.但是不要爆胎,一...(恕刪)

你講這不是廢話
沒出事一個都不會死

但是一旦出事
非法改裝有沒有增加死亡?
schwallbe wrote:
所以非法改裝有沒有增...(恕刪)


我有回答了呀,有呀.

但主因是爆胎.
沒人管你什麼牌

5人座本來就不能變更7人座
保險也有差

不然一堆客貨買2人座,再自己+到8人座就好了
誰管誰要買其他高貴MPV

撞到有差啦

誰不想多人座
三菱2400客貨更便宜
後座還有可調風速冷氣口
但它就只有5人座想+原廠也沒有出

不然哪輪到納智捷與其他牌賣
更不用說高貴好幾成$的4門車頭5門版旅行車
altezzaclio wrote:
我有回答了呀,有呀....(恕刪)

所以這算改車出人命吧?
schwallbe wrote:
所以這算改車出人命吧...(恕刪)


改車出人命的主因是改車,改車但未好好改裝,在路上失控,致人於死,這我同意是改車出人命.

你舉的案例主因是爆胎,一台未改裝車,遇到爆胎翻車,死傷也是很正常的.

你可以舉5人座改七人座,被大貨車追撞,最後兩人喪命,這改車出人命就沒爭議了.
altezzaclio wrote:
改車出人命的主因是改...(恕刪)

所以他不改車死五個
改車死六個

改車有沒有造成死亡增加?

既然有

這就是改車的風險

業代慫恿車主非法改裝

不就是在害人?
schwallbe wrote:
業代慫恿車主非法改裝

不就是在害人?
(恕刪)


是啊.
schwallbe wrote:
業代慫恿車主非法改裝

不就是在害人?


所以慫恿去非法改裝的外廠

也是在害人囉??
JonathanLeeTw wrote:
就因為起其他車種的S...(恕刪)


這和”納黑”沒有關係吧。
客車就是客車,客貨車就是客貨車。
規規矩矩地按照規定來,很難嗎?
台灣發大財 wrote:


所以慫恿去非法改...(恕刪)


你們這些吹捧安全性的才是真害人。可惡之至。
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