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小朋友！不單單是納智捷的車.中國產的車也一樣的！
花的起再來講開車比較實在
還有.中國的修車工跟台灣的俢車工不一樣的
台灣的修車工通常是基本概念不通外加工法不熟練
所以台灣的車主會修的通常都自己修算了
修車還會修到連鋼索也忘了裝回去的修車工
結果還會用電腦查到無異狀.
換煞車皮還會搞到 epb 電子駐車煞車系統 整個要掛掉
後來跑別家去修才修好
epb 電子駐車煞車系統 那組的要3萬塊台幣............
那中國的呢？上面的不是講納智捷的小問題很多
他知道問題點在那嗎？不知道咩
那他賺不到納智捷車子的維修工錢了
那個u7 m7 他的缺點改正後就只剩一樣要車主自己作而已.換「機油」
保養自己來做就可以了用不著到納智捷原廠作保養了
小問題很多，但這些問題為什麼不能在出廠前就先解決，非要等到消費者回廠之後才解決
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納志捷現在剩下N7還可以在吹到2023年底，URX跟U6改版的事情跟不上潮流了
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